近日,懂车之道获悉,全新一代道奇Charger正在国外做测试,并且公布一组测试谍照,新车是一款电车,整体造型上是比较低趴,将会在2024年底前正式上市。
外观上,全新一代道奇Cha
近日,懂车之道获悉,全新一代道奇Charger正在国外做测试,并且公布一组测试谍照,新车是一款电车,整体造型上是比较低趴,将会在2024年底前正式上市。
外观上,全新一代道奇Charge的造型还是大家印象中,方方正正的设计,这样的设计识别度还是很高,引擎盖处更是有多条筋线,大灯是比较犀利,内部则是采用了LED光源,同时还配备日间行车灯带。前唇也是比较扁平,让整车看起来要更加的运动。
来到车身侧面,比较运动,车窗相对的狭长,侧面腰线为俯冲式腰线,让整车看起来更加有攻击性,在左轮上方应该是个充电口。侧面也是大量采用曲面,进一步降低整车的风阻系数。
车身尾部,造型上也是比较硬朗,配备了尾翼,并且尾部的线条都是有突出一部分,这样让整车的识别度是要更加的高,后包围饰板跟尾部的颜色是一样。
动力方面,据悉,新车将会推出多种动力版本,包括最大功率为300千瓦的单电机版本、最大功率为500千瓦的双电机版本以及最大功率为660千瓦的顶配车型。此外还有消息称,新车还有望推出基于直列六缸发动机打造的插电混动版本。目前,官方称其为“预生产车型”,在正式上市之前,厂商依旧可以对其进行完善。
小编有话说:
电气化不止国内各大车企跟进,作为美国老牌车企道奇也开始在电气化上布局,目前道奇带来的全新一代道奇Charger就是一款电车,有关于这款车更多消息,后续我们进一步跟踪报道。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。
外观上,全新一代道奇Charge的造型还是大家印象中,方方正正的设计,这样的设计识别度还是很高,引擎盖处更是有多条筋线,大灯是比较犀利,内部则是采用了LED光源,同时还配备日间行车灯带。前唇也是比较扁平,让整车看起来要更加的运动。
来到车身侧面,比较运动,车窗相对的狭长,侧面腰线为俯冲式腰线,让整车看起来更加有攻击性,在左轮上方应该是个充电口。侧面也是大量采用曲面,进一步降低整车的风阻系数。
车身尾部,造型上也是比较硬朗,配备了尾翼,并且尾部的线条都是有突出一部分,这样让整车的识别度是要更加的高,后包围饰板跟尾部的颜色是一样。
动力方面,据悉,新车将会推出多种动力版本,包括最大功率为300千瓦的单电机版本、最大功率为500千瓦的双电机版本以及最大功率为660千瓦的顶配车型。此外还有消息称,新车还有望推出基于直列六缸发动机打造的插电混动版本。目前,官方称其为“预生产车型”,在正式上市之前,厂商依旧可以对其进行完善。
小编有话说:
电气化不止国内各大车企跟进,作为美国老牌车企道奇也开始在电气化上布局,目前道奇带来的全新一代道奇Charger就是一款电车,有关于这款车更多消息,后续我们进一步跟踪报道。想要了解更多新车资讯,购车行情,欢迎留言互动。
本文标题: 电动化浪潮中的美系肌肉车:全新一代道奇Charger的崛起