近日，造车新势力公布了2024年第一周（1月1日~1月7日）的上险量数据，问界以0.59万辆的上险量成为2024年第一周的上险量冠军。以下是2024年第一周造车新势力上险量前十名的具体上险量数据。

　　1、问界0.59万辆

　　问界M9

　　最低售价：46.98万起

　　问界夺得2024年度开门红，这个成绩出乎所有人的意料。不过2023年问界M7(图片|配置|询价)上市以来一直热度不减，而年底公布售价的M9更是让问界品牌的热度延续了2024年。问界官方近日表示，自今年1月起，问界M7的交付能力将达到3万台，同时，问界M7的大定已突破12万台，后期随着交付能力提升，其上险量仍会继续走高。

　　2、理想0.43万辆

　　2024年第一周，理想汽车上险量0.43万辆，位居新势力品牌上险量第二。于2023年最后一周1.21万辆的上险量相比，理想周上险量环比大降。这主要与理想汽车年末和月度上险量冲刺有关，理想汽车在去年12月份，成功挑战了月销超5万辆的交付目标，且全年销量376,030辆，夺得中国新势力年度销冠。

　　3、深蓝0.34万辆

　　深蓝汽车以0.34万辆的上险量排名第三，这个成绩也挺令人意外的，不过背靠长安汽车这颗大树，深蓝能取得这个成绩，也算意料之中的事情。2023年全年，深蓝汽车累计交付达136912辆。长安汽车副总裁、深蓝汽车CEO邓承浩表示：2024年深蓝汽车的全球销量目标是45万台，此外还会推出2款全新产品。

　　4、蔚来

　　蔚来以0.3万的上险量成绩排名第四。。2023年全年，蔚来共交付新车160038辆，同比增长30.7%。2023年，蔚来全系产品完成代际切换，全年先后交付全新车型EC7、全新ES6、ET5T、全新ES8和全新EC6，2024年下半年，蔚来全新入门品牌阿尔卑斯将推出。可以预见，2024年蔚来的销量会有一个满意的答卷。

　　5、零跑

　　和stellantis合作后，零跑可以说是一路高歌猛进。2023年，零跑累计交付144155辆，同比增长超29%。在2024年第一周，零跑以0.28万辆的上险数据排名第五。2024年零跑计划推出首款全球化战略车型C10，年中推出C16车型，下半年会亮相更多新产品，2024年销量目标为30-40万辆。

　　6、极氪

　　极氪以0.24万辆的上险量排名第6。极氪2023年度累计交付量达118685辆，同比增长65%。2024年1月1日，极氪第四款车型极氪007已经开启交付。相信极氪007的交付会让极氪在2024年的销量更上层楼。

　　7、腾势

　　腾势以0.16万的上险量排名第7。来自腾势官方消息称，2023年腾势D9累计销售119182辆，成为2023年中国全品类MPV市场的桂冠。在MPV细分市场，腾势确实有着一定的优势，如果2024年能保持这种优势，2024年腾势的销量能前进一大步。

　　8、智己

　　智己LS6

　　最低售价：21.79万起

　　智己以0.16万的上险量排名第8。智己LS6(图片|配置|询价)车型在中大型纯电SUV市场连续九周位居销量冠军。不仅如此，该车型还连续两周荣获了20万以上中国品牌周销量冠军。

　　9、小鹏

　　曾经“蔚小理”中的小鹏以0.14万辆的上险量排名第9。2023年全年，小鹏汽车累计交付量为141601辆，同比增长17%。2024年是小鹏XNGP智能辅助驾驶系统将新增覆盖191座城市，在一定程度上对小鹏的销量会有一定提升作用。

　　10、岚图

　　岚图梦想家EV

　　最低售价：36.99万起

　　岚图以0.14万辆的上险量排名第10。岚图汽车2023年全年累计销量50552辆，同比增长160%。岚图汽车CEO卢放表示，2024年，岚图将继续创新，在5万辆基础上挑战更高目标，推动品牌声量和产品销量双增。

　　从上险量数据来看，各家造车新势力都取得开门红，那么能否将这份开门红变成月月红呢？还得时间来检验。