在工信部第379批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们看到了一汽大众新款迈腾(图片|配置|询价)的产品申报信息，那么咱今天就聊聊关于这款新迈腾的几个问题吧
问题一：外观方面的变化在哪里？
答：其实通过申报信息，可以很明显的看到新款迈腾变年轻了，与现款偏向商务的沉稳气质来比，整体更加年轻化。前脸分为黑色和浅色两种，保险杠和车灯等地方的细节基本一致，黑色车型的车标依旧是镀铬的银色，比较醒目；车尾部分，最明显的就是在LOGO下方加上了字母尾标，以及近两年比较流行的贯穿式尾灯，看造型有点像之前的凌渡，辨识度比较高，但是美不美这个问题，那就看个人了
问题二：动力方面有没有变化？
答：新款迈腾申报信息上显示，其动力系统仍为大众祖传的第三代EA888发动机，这次申报信息中显示的是高功率版本（220匹马力），除此之外，还有一台1.5T发动机（不知道会不会加上48V轻混），估计是低配专属，另外，海外版的迈腾（欧版帕萨特）早就已经换装了第四代发动机，不知道这次更新为什么没有同步使用，难道是还要清一清发动机的库存吗？
问题三：内饰是否有变化
答：本次申报信息中没有内饰相关信息，但是根据之前的路试照片来看，新款迈腾内饰将与海外版迈腾（欧版帕萨特）一样，采用全液晶仪表+中控大屏+怀挡的设计方式，物理按键变少，而且有可能在副驾驶前侧也会增加一块屏幕，这个具体的需要上市后再看，不知道是不是高配专属！
新迈腾路试照片
新款欧版帕萨特内饰
问题四：新车什么时候上市
答：这个暂时还没有具体的消息，估计也要看看现款车型清库的情况
现款迈腾
问题五：买新款还是买老款？
答：还是那句话，买新不买旧，不过如果你预算有限的话，可以考虑现款车型，毕竟临近清库，优惠力度还是非常大的，据了解部分渠道现款迈腾280TSI DSG舒适版车型，优惠价格将近4万元，优惠后落地约16.7万元，还是比较合适的，不过具体情况还要以当地市场行情为准，小编了解到的毕竟是全国最低价了！
欧版新款帕萨特旅行车
最后，再多说几句，其实随着新能源车型的普及，越来越多的传统车企已经在转型，大众在欧洲也只是推出了旅行款的帕萨特，可见，大众不愿过多的去研发新款燃油车，而是将重点放在了纯电车型ID.系列上，至于这款全新迈腾会不会成为中国特供车型，让我们拭目以待吧
本文标题: 一汽大众新迈腾：解答关于它的五大疑惑
