随着新能源汽车的迅速发展，很多车企也迎来了拼“电动化”和“智能科技”的挑战。今天给大家带来的是小鹏G6(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)，共有5款车型，指导价20.99万----27.69万。从懂车帝给出的销量数据来看，目前在新能源中型SUV车型中，排名在前十名内。也侧面反映出消费者对这款车的关注度比较高。前段时间小编也进行了实拍跟试驾，那么它有哪些亮点，我们一起看看！

　　外观方面

　　正面看上去时尚精致，主动闭合式进气格栅，表明了纯电动车的身份。贯穿式的灯带拉伸了横向的视觉效果，两侧大灯组造型新颖独特，标配LED光源和自适应远近光，点亮时增加了辨识度。下方熏黑式的进气口和前唇，内部采用蜂窝状设计，增加了立体感。

　　车侧简约干净，车顶线条走线流畅，侧裙处采用了熏黑饰板，配合笔直的腰线设计，看上去富有层次感。A、B、C柱和车窗四周均采用熏黑处理，比较符合大众的审美观。无框车门和隐藏式门把手的设计，增加了科技气息。车尾比较圆润，狭长的尾灯组，由三段式灯带组成，点亮时比较吸睛。整车采用17处低风阻设计，配合自适应电动尾翼，使其更具运动气息。

　　内饰方面

　　内饰采用双拼色设计，看上去简约精致给人一种很舒心的感觉。双幅式多功能方向盘同样采用双拼色设计，与内饰很搭，而且表面用真皮包裹，握感细腻。10.2英寸的全液晶仪表和14.96英寸的中控屏，增加了整体的科技氛围。中控屏完全代替了传统的物理按键，并且内置手机互联映射、语音识别、面部识别、车联网、导航的功能，在驾驶过程中带来了便利性。大量的皮质材料进行包裹覆盖，加上细致的缝线技术，呈现出精致感和档次感。

　　配置方面

　　智能方面搭载了Xmart OS车载智能系统、高通骁龙SA8155P车载智能芯片、手机App远程控制、高精度地图、亚米级高精定位系统等。安全配置有：前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、记忆泊车、自动泊车入位、L2级辅助驾驶等。一定程度上保证了驾乘安全性。同时还配有：应用商店、模拟声浪、18个扬声器、手机无线充电、多色车内氛围灯等，增加了整车的娱乐性和氛围感。

　　空间方面

　　整车尺寸长宽高分别为：4753mm/1920mm/1650mm，小编身高175cm，在驾驶位置，坐正以后头部剩余空间有两拳左右，横向操作空间也比较舒适。后排腿部空间有两拳半的距离，得益于2890mm的轴距。主副驾支持6向电动调节+4向腰部支撑调节，前排座椅支持加热、通风、记忆功能。云感环保座椅设计+Nappa真皮质包裹和大量软性材质填充，提升了驾乘舒适性。后备箱内部比较平整，容积也相对较大，可同时容纳2个20寸和1个24寸行李箱，完全能满足一家人的日常出行需求。

　　动力方面

　　新车搭载的是单电机驱动系统和双电机驱动系统两种动力搭配，单电机车型的电动机总功率为218kW（296匹马力）、总扭矩440N·m，续航方面配备的是容量为66kWh的磷酸铁锂电池和和87.5kWh的三元锂电池，纯电续航里程对应的分别是580KM和755KM；双电机车型的电动机总功率为358kW（487匹马力）、总扭矩660N·m，续航方面配备的是容量为87.5kWh的三元锂电池，纯电续航里程是700KM；传动方面匹配的是电动车单速变速箱。这样的动力搭配，在后期用车养车的成本也相对较低，也更加省时省心。

　　通过试驾2023款580长续航Max，我们发现起步平顺响应及时，加速过程中动力储备感很足，超车时加速踏板给出的反馈清晰，动力输出强劲。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转向轻盈精准，转弯支撑力很足。新车采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬架，在通过减速带和颠簸路段时，车内感觉不到明显的颠簸，有一定的舒适性和操控感。而且360°全景影像能直观的观察道路状况，规避行车风险，为安全行车保驾护航，高精度地图和高精定位系统也能让用户更快更安全的到达目的地！

　　小结：

　　从整体来看，小鹏G6的表现力比较不错，性价比相对比较高。而且提供单电机后置后驱系统和双电机四驱系统，大家更喜欢哪一款呢，欢迎留言讨论！