上汽集团委托全球最大的造船集团——中国船舶集团建造的首艘远洋汽车运输船（滚装船），正式定名为“上汽安吉申诚号”，并开启首航。作为全球现役装载量最
上汽安吉申诚号是目前我国最大清洁能源汽车运输船，是一艘200米长、38米宽、13层楼高、排水量超过4万吨的远洋巨轮。未来该船计划“常驻”欧洲航线和澳新航线，年运能约3万台，将成为上汽安吉物流现有远洋运力的有效补充。
该船也是国际远洋的主流船型，可装载7600辆国际标准尺寸乘用车。船舶包含1个C型双耳罐，舱容4000立方，创新采用LNG双燃料清洁动力，基本满足中国-南美、中国-欧洲一个往返航次的燃气需求，并可满足北美、欧洲、澳新等发达国家和地区2030年环保和排放要求，降低碳排放约30%。船舶拥有智能集成平台，全船信息数据的统一采集、实现全船网络及智能船舶系统的软硬件计算资源集中管理。
关于此次发运，新船首航装载上汽名爵MG4 EV(参数|询价)、MG 5、名爵HS，上汽大通MAXUS V90、MAXUS EV90等，以及东风和宇通共约5000辆自主品牌车型，还包括部分工程机械，共同驶往欧洲。此次航线目的地最终停靠荷兰芙拉新港。
预计从2024至2026年，7600、7800、9000车级共14条远洋运输船将会陆续加入上汽安吉物流远洋船队，所有新造船均为符合国际航运要求的清洁能源动力滚装船，交付之后将为欧洲、美洲、澳洲等主要国际航线经营提供有力支撑，与现有船舶一起，提供总计超过50万台的远洋段自营运力。
本文标题: 上汽造7600车位远洋汽车运输船首航出海：开启汽车物流新篇章
