近日,我们从相关渠道获悉,蔚来汽车子品牌“阿尔卑斯”(项目代号),在智能驾驶辅助方面疑似将使用类似特斯拉的纯视觉解决方案,不依靠激光雷达,搭载单颗英伟达Orin X芯
近日,我们从相关渠道获悉,蔚来汽车子品牌“阿尔卑斯”(项目代号),在智能驾驶辅助方面疑似将使用类似特斯拉的纯视觉解决方案,不依靠激光雷达,搭载单颗英伟达Orin X芯片,其算力预计为100TOPS左右。据悉,该子品牌计划于2024年下半年推出,首款车型将会是一款对标特斯拉Model Y(图片|配置|询价)的中型纯电动SUV。
根据相关消息显示,“阿尔卑斯”首款车起售价预计在20-25万元之间,采用单颗英伟达Orin X芯片+纯视觉方案,未来交付时就可实现城市领航辅助的功能。作为对比,目前蔚来品牌旗下车型采用的是4颗Orin X芯片,并配备单激光雷达,其芯片整体算力为1016TOPS。
“阿尔卑斯”将会推出3款车,第一款是SUV,第二款将是一辆偏向家用、高性价比的轿车,预计2025年推出。值得一提的是,阿尔卑斯车型将可以使用第三代、第四代换电站,其直营门店将在2024年三季度同步落地。
此前,蔚来汽车创始人李斌表示,该车的开发验证试制样车早已下线,但不着急发布。还有消息称,阿尔卑斯品牌近日也完成了一系列调整,例如自动驾驶研发、智能座舱相关业务与蔚来品牌整合,但部分业务目前仍在阿尔卑斯独立运作。同时,蔚来还将会推出另一个子品牌“萤火虫”,旗下车型可使用第四代换电站,将搭载地平线征程5芯片。
根据相关消息显示,“阿尔卑斯”首款车起售价预计在20-25万元之间,采用单颗英伟达Orin X芯片+纯视觉方案,未来交付时就可实现城市领航辅助的功能。作为对比,目前蔚来品牌旗下车型采用的是4颗Orin X芯片,并配备单激光雷达,其芯片整体算力为1016TOPS。
“阿尔卑斯”将会推出3款车,第一款是SUV,第二款将是一辆偏向家用、高性价比的轿车,预计2025年推出。值得一提的是,阿尔卑斯车型将可以使用第三代、第四代换电站,其直营门店将在2024年三季度同步落地。
此前,蔚来汽车创始人李斌表示,该车的开发验证试制样车早已下线,但不着急发布。还有消息称,阿尔卑斯品牌近日也完成了一系列调整,例如自动驾驶研发、智能座舱相关业务与蔚来品牌整合,但部分业务目前仍在阿尔卑斯独立运作。同时,蔚来还将会推出另一个子品牌“萤火虫”,旗下车型可使用第四代换电站,将搭载地平线征程5芯片。
本文标题: 蔚来子品牌阿尔卑斯:首款车对标Model Y,纯视觉智驾方案引领新潮流