其实当下的新能源汽车，有如今这个发展情况还是挺迅速的，基本已经占据了汽车行业的“半边天”，这也让很多用户对于新能源汽车的认可度逐渐提高，越来越多的用户更愿意去选购一块适合的新能源车型。那么宋PLUS EV(图片|配置|询价)作为比亚迪旗下的出色车型，整体智能化表现比较出色，而综合实力如何呢？

　　通过外观来看，这款车型则是延续了比亚迪家族式的设计理念，整个外观看起来比较经典，包裹式进气格栅是新能源常用的设计。而车头向前方有一定的突出，所以还具有一定的“攻击性”，两侧前照灯较为美观，内部灯组排列整齐，看起来很是美观。车身侧面造型较为高挑，车窗周围有着亮色饰条装饰，看起来美观度有了一定的提升。尾部高挑，扰流板上嵌入了高位刹车灯，夜间刹车时，能够给予后车更好的提示。但整体不如老款外观好看一些。

　　车辆内饰表现依旧是比亚迪传统的风格，整个造型简洁，方向盘上的缝线视觉效果好，并且不会因为线头突出而划手。上方多功能按键区域有亮色饰板覆盖，视觉效果较好。而且多功能区域方便了驾驶员行车时的操作。

　　车辆中控屏幕尺寸较大，并且还能够旋转，方便驾驶员以各种角度观看屏幕。换挡区域简洁，小巧的换挡杆，握感更好一些。

　　其实平时在城市中开车代步时，我们一般都是会去商场、景点、公司等地方，这时候如果自己的停车技术稍微差点的话，那么倒车就是对我们的一个考验了。那么我们开这款车倒车时，只要挂上倒挡后，车辆中控屏幕就能自动显示出车辆的后方实时影像，我们只要通过屏幕中所显示的影像，来判断车辆与后方车辆、障碍物、行人的距离，便可安全地停车。但影像有时候会稍微卡顿一下，这一点还是要注意的。

　　当然，我们倒车入库时依靠倒车影像是比较靠谱的，毕竟能让我们看到车位的标线，从而能够让我们精准地倒车。不过我们在侧方位停车的时候，通过影像其实是难以把控车辆与马路牙子的距离的，这时候我们只要挂上倒挡后，车辆除了显示倒车影像外，后视镜也会自动进行下翻，我们便可以通过下翻的后视镜来观察，车轮距离马路牙子的距离。而且我们在解除倒挡后，后视镜又会自己变成原本的样子，不用我们来回调整，这个还是挺方便的。

　　本款车身参数为4785mm*1890mm*1660mm，轴距达到了2765mm，作为一款紧凑型SUV车辆，车内空间还是挺理想的，不过车辆高度不算出色，头部空间稍微有点局促。

　　动力上采用了前置单电机版本，电动机总功率为150kW、160kW，总扭矩为310N·m、330N·m，CLTC纯电续航里程达到了520km、605km。续航里程其实挺长的，并且电动机输出功率较高，动力还算出色，超车是比较简单的。

　　总结：23款车辆共有4款在售配置，如果对配置没追求的话16.98万元的配置就行。但如果对配置有一些追求的话17.98万元就比较合适，再高价格的配置就没必要了，性价比很低。