增程式汽车自诞生之日就被不少人诟病，有人说增程式就是多此一举，也有人说增程式是过时技术。但作为国内增程式汽车首屈一指的“扛把子”，理想汽车的销量一直很有看点。

　　2023年12月份，理想汽车的总销量达到了50354辆，而全年累计销量则攀升至366456辆。回顾2022年，理想汽车的年度交付量为13.32万辆，同比增长率达到了47.2%。这种增长速度，在业界来看已属于比较稳健的表现。

　　理想的销量证明，市场实际上是接受增程式的。于是，理想趁热打铁，推出了全新车型：理想L6(图片)，定位于一款30万以内的增程式中型5座SUV。

　　车头部分，L6采用了与L7、L8、L9有细微差别的设计风格。原本的“U”字形前脸布局还在，但曲线变得更加流畅，这一改动可能旨在传递一种更加现代和流畅的设计理念。

　　在灯组造型方面，L6继续采用具有品牌特色的“星环式”日间行车灯以及黄色的转向灯。此外，车身线条圆润而大气，整体设计保持了理想汽车的一贯风格，同时也透露出一种运动气息。

　　总之，L6在设计上没有太多创新，但保持了品牌的一致性。

　　关于尺寸设计，理想L6的尺寸似乎略小于理想L7，但差异并不明显。总体来看，理想L6在维持品牌特色的同时，也尝试通过细节上的调整来寻求一种新的平衡。

　　理想L7

　　据悉，理想L6的内饰设计可能会与理想L7有较高的相似度，尤其是中控台及整个前排部分，而在后排以及后备箱空间会因车身尺寸不同而存在一定的差异，即略小于L7。

　　理想L7的内饰特点包括现代化设计、高级材质的运用，以及一系列高科技配置的整合，这些很有可能全部复制到L6之上。

　　理想L6这款车型另一个值得关注的点是它的增程式动力系统，这个系统预计会与理想L7相同，配备1.5T增程器，其最大功率或为113kW。至于车速，理想L6预计能跑到180km/h。

　　值得一提的是，理想L6还计划推出铁锂电池版本，这也意味着其充电时间将进一步缩短。

　　说点儿真的：在新能源向纯电过渡阶段，增程式是不是又是一种特殊的解答思路？理想已经给了我们一个可靠的答案。从另一方面来讲，没有哪一种动力系统堪称完美，但与配置、体验、设计和服务以及售价相结合之后，不完美也会无限趋近于完美。随着理想产品线和造车经验的日渐丰富，L6说不定能给人更多惊喜，让我们拭目以待。