如今国内汽车市场的品牌和新能源车型越来越多，很多老板在挑选爱车时，就开始纠结了，买车时到底是看品牌，还是看销量，新能源车到底该怎么选？今天车新言就跟大家来分享一下选车经验。

　　首先买车看品牌还是看销量，并不是一道单选题，现在的市场太卷了，所以买新能源车最好先选择销量靠前的品牌，因为这样的品牌要不就是掌握了新能源核心技术，在省油、省电等新能源车的硬实力方面有着自己的独门绝技，比如像比亚迪、吉利等品牌的品牌，其中比亚迪遥遥领先2023年全年在国内的新能源汽车销量超过287万台，吉利虽然也在卖燃油车，但是旗下新能源汽车的销量也能超过48万台，这很好的说明了这两家品牌在新能源技术方面还是有东西的。

　　还有一种品牌，就是以做产品为主的，比如像是理想汽车，凭借三款主销车型在2023年累计销量超过了37万台，就是依靠精准的车型定位和配置，满足了很多消费者胃口，并且理想汽车的车子都不便宜，最低价格都在30万左右，最贵的L9能卖到45万。还有以做用户服务为主的蔚来汽车，注重车型配置、乘坐体验，但是服务也做得到位。2023年累计销量超过16万台。

　　现在，如果你选好了销量靠前的新能源汽车品牌，接下来就是要选择这些品牌中销量靠前的车型了。以比亚迪为例，2023年销量靠前的车型分别是元PLUS(图片|配置|询价)，秦PLUS DM-i，海豚，宋PLUS DM-i，海鸥，基本是覆盖了7-20万价位的家用车。

　　要知道这些车是不是适合自己，也可以去懂车帝查看它们的懂车分，去车友圈看看车主们分享的用车体验。

　　当然，即便是销量超过302万的比亚迪，也有销量不好的车型，比如想全年销量12049台的唐EV，11394台的元Pro等，这些车型要不就是性价比不够高，要不就是对手太厉害，除非是特别喜欢，否则还是建议看看别的车，花了钱，肯定要选最适合自己，配置更好的新能源汽车。

　　当然，以上的策略不仅是针对新能源家用车的选购，也包括了那些个性十足的运动车型。而那些总体销量靠后，旗下又缺少爆款新能源车型的品牌，还是建议慎重考虑。毕竟国内新能源市场太卷了，销量不好，就意味着可能很快就会被淘汰，想必老板们也不想成为下一个威马车主吧。