虽然电气化的进程如火如荼,但是依然有车企一再推出新能源产品的问世。近日,斯特兰蒂斯(Stellantis)集团旗下的高端品牌——玛莎拉蒂就宣布,停止其纯电轿车Quattrop
虽然电气化的进程如火如荼,但是依然有车企一再推出新能源产品的问世。近日,斯特兰蒂斯(Stellantis)集团旗下的高端品牌——玛莎拉蒂就宣布,停止其纯电轿车Quattroporte Folgore的研发工作。对于停止研发的原因,官方说是想给到这款车更加极致的性能,但背后的事实却没那么简单。
总裁
最低售价:141.75万起
据意大利媒体报道,斯特兰蒂斯集团目前正在为其旗舰电动汽车制定商业方案,而作为控制成本的需求,在继2023年提出相关的降低成本举措之后,斯特兰蒂斯已经要求零部件供应商将零部件价格再下调6%左右。
值得一提的是,这已经是玛莎拉蒂第三次推出电动车系列的进展。之前,轿跑车型GranTurismo(图片|配置|询价)和中级SUV车型Grecale的纯电版本已经连续两次推迟发布。其中,Grecale纯电版原计划将于2023年上市,但目前已经推迟到了今年,具体上市时间仍未确定。GranCabrio的纯电版本目前也正在开发中,预计将在今年正式发布;所幸GranTurismo Folgore(图片|配置|询价)的交付正在进行中。
同时,Levante(图片|配置|询价)也将作为该品牌电动化的一部分,预计在2025年左右,Levante将实现纯电版本的推出。根据早些时间发布的信息,Levante Folgore很可能将采用GranTurismo Folgore的三电机装置。
不过,玛莎拉蒂制定的电气化规划也未必能完成,据报道,斯特兰蒂斯将于2月12日到3月3日暂停玛莎拉蒂在意大利都灵工厂1000名工人的工作,该工厂生产的大部分为大型车,比如Levante以及GranTurismo等等。
总裁
最低售价:141.75万起
所以玛莎拉蒂的上述计划能否实现?仍然是个未知数。
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据意大利媒体报道,斯特兰蒂斯集团目前正在为其旗舰电动汽车制定商业方案,而作为控制成本的需求,在继2023年提出相关的降低成本举措之后,斯特兰蒂斯已经要求零部件供应商将零部件价格再下调6%左右。
值得一提的是,这已经是玛莎拉蒂第三次推出电动车系列的进展。之前,轿跑车型GranTurismo(图片|配置|询价)和中级SUV车型Grecale的纯电版本已经连续两次推迟发布。其中,Grecale纯电版原计划将于2023年上市,但目前已经推迟到了今年,具体上市时间仍未确定。GranCabrio的纯电版本目前也正在开发中,预计将在今年正式发布;所幸GranTurismo Folgore(图片|配置|询价)的交付正在进行中。
同时,Levante(图片|配置|询价)也将作为该品牌电动化的一部分,预计在2025年左右,Levante将实现纯电版本的推出。根据早些时间发布的信息,Levante Folgore很可能将采用GranTurismo Folgore的三电机装置。
不过,玛莎拉蒂制定的电气化规划也未必能完成,据报道,斯特兰蒂斯将于2月12日到3月3日暂停玛莎拉蒂在意大利都灵工厂1000名工人的工作,该工厂生产的大部分为大型车,比如Levante以及GranTurismo等等。
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所以玛莎拉蒂的上述计划能否实现?仍然是个未知数。
本文标题: Levante电动版遥遥无期:玛莎拉蒂电动化战略再遭推迟