作为一个2007款雪铁龙萨拉·毕加索N68型的车主，其实我更中意2001-2004年间出厂的前期版本，这在早前《淡淡一抹绿丨2.0L+5MT，前期型的雪铁龙萨拉·毕加索【附型
↑这款1/18合金车模喷涂着很毕加索的淡绿色车漆，是最初的1.6升+手动PL版本，有着钢圈+7幅轮毂盖。
↑车模的机舱盖、四个车门以及尾门均可打开，前轮亦可转向，斋看图的话，做工还是不错。
↑Leslie在拍摄车尾时还将出厂的标签给附上，增加了一丝原汁原味的感觉。
↑车内中控台的细节刻画也很到位，类似N68型前期版才有的方向盘按键、音乐把柄都有所呈现。
↑这款车模的后备厢也有亮点，就是带有小推车，这也是前期版本的一个“有趣的配置”。
↑毕加索N68型的前期版，一开始只有1.6升+5MT动力配备，后来才有2.0L+4AT或5MT追加。
最后附上另外一些网友拍摄的1∶1车辆图片。
↑由THE 7.拍摄，一台悬挂内蒙赤峰车牌的毕加索N68前期版，车身喷涂经典的翠绿色车漆。
↑由老豆拍摄，一台悬挂深圳车牌的毕加索N68中期版，车身追加镀铬条，减少防擦条。
↑由平凡之路拍摄，一台悬挂安康车牌的毕加索N68后期版，车头人字标与镀铬条融为一体。
本文标题: 1/18原厂车模：大鸭蛋中的珍品，致敬经典的东风雪铁龙萨拉·毕加索
