或许不少的朋友还沉迷在春节的氛围中从而无心工作，但对于高合员工而言，春节是美好的，但春节之后复工就成了难题了。我们从相关渠道得知，高合在2月18号召开了内部大会，这次会议就宣布了：即日起停工停产6个月，高合的苦日子来了。

　　其实之前高合就一直有消息称有一定的问题，但又一直被高管驳斥，不过这次的内部大会也正式证实了此前的传言，传言-高管驳斥-证实，又是一个熟悉的套路。

　　高合HiPhi Y

　　最低售价：33.90万起

　　对于高合汽车来说，这个品牌自诞生之日起就是豪华高端品牌，目前在售的车型有三款：高合HiPhi Y(图片|配置|询价)（33.9万起），高合HiPhi Z(图片|配置|询价)（51万起）以及高合HiPhi X(图片|配置|询价)（57万起），从售价角度而言，确实属于高高在上的品牌，整车售价并不便宜。除了售价贵之外，其实在整车设计上高合旗下的车型也很有特色，很有电影中未来汽车的模样。

　　一个品牌要想生存下去，输血以及造血是很重要的。高合汽车本身是华人运通旗下的，而华人运通是一家由丁磊于2017年创立的创新型出行科技公司；从丁磊的经历而言，这确实是个牛人，但造车本身是“烧钱”的，像恒驰、威马本身创始人背景一样非常牛，要想生存下去，前期靠输血，中后期则看中造血。

　　高合汽车他本身是高端豪华品牌，旗下的车型售价确实不低，不过从销量而言目前在售的三款车整体的销量都一般，高合HiPhi Y曾有巅峰期，月销破千，但如今月销也几百辆；而高合HiPhi Z月销基本上一百多辆；高合HiPhi X月销更多时候是几十辆；从销量角度而言，高合汽车确实很小众。

　　高合HiPhi Z

　　最低售价：51.00万起

　　当输血以及造血都有了一定问题，高合汽车的日子自然不好过。其实高合汽车会陷入如此的困境，也跟车市的疯狂内卷有关，如今可以说已经到了淘汰赛阶段了。2023年就有不少的品牌被淘汰了，如今2024年开年高合又传出了停工停产，再结合如今车市的情况，高合要想度过这个难关的难度非常大。

　　车市已进入到淘汰赛阶段，高合的结局会如何呢？会成为下一个威马，还是会涅槃重生呢？我们拭目以待。