新年伊始，不少车企都针对今年的汽车市场准备了新款车型。例如比亚迪就在今年年初动作频频，截止目前为止已经爆出了多款新车的消息。近期，有消息称，在今年3月份左右，比亚迪王朝家族预计会上新一款纯电小型SUV——元UP(图片)，新车定位和此前的元Pro有点相似，不过两车实力是否旗鼓相当，还得来看看新车的具体表现。

　　从官方更新的图片来看，元UP的外观基本延续了家族式的设计语言，全封闭式的格栅将其纯电车型的身份点明，左右两侧上扬的LED大灯用哑光黑色的饰板相连接，并在其中嵌有“元”的汉字标识，以此来体现出前脸的辨识度。此外，车头还在家族式语言中融合了一些新的元素，向上包围且呈双边造型的下包围和八字型凌厉的切风口，将新车运动的氛围渲染出来。

　　侧面A柱采用熏黑处理，结合尾部半熏黑的D柱，塑造出悬浮式的车顶造型，微微向上突出的车顶棱线、贯穿门把手的腰线和内陷的侧裙，将侧面勾勒出从上到下分明的层次感和力量感。而车门上半封闭式的门把手，则在兼顾实用的同时，一并和半封闭的简述轮毂为车身降低了风阻系数。

　　新车的车身尾部设计和比亚迪之前上新的宋L有一点相似之处，贯穿式的尾灯同样使用到中国结的造型，再加上内置的环绕灯源，点亮时具有不错的视觉感受和警示作用。尾部熏黑的下包围用银色饰条勾画出双边的样式，和前脸设计相呼应的同时契合了整车运动感的理念。

　　根据网上曝光的新车内饰图来看，元UP车内还是沿用了比亚迪常用的设计布局，较大尺寸的中控屏幕悬浮在台面正中，与方向盘前方的仪表盘形成前后落差对比，在中央通道处档位的附近仍旧保留了一些常用的实体按键，以此来兼顾车内智能感和盲操实用性。座舱内其余包覆材质，目前通过谍照图还不能得出信息。

　　工信部给到的官方数据显示，元UP申报的车身尺寸为：4310x1830x1675mm、轴距为2620mm，在同级车中与元Pro（车长宽高：4375mm*1785mm*1680mm、轴距2532mm）、哪吒V（长4070mm、宽1690mm、高1540mm、轴距2420mm），新车在尺寸上都占据一点优势，由此为元UP在后续空间表现上奠定一定的基础。

　　动力方面，元UP在工信部申报了两套动力系统。低配版车型搭载马力95Ps的单电机，最高车速可以达到150km/h；而高配版车型同样采用前置单电机，但马力却为177Ps，最高车速可达160km/h。且全系车型采用磷酸铁锂电池，续航官方还未给出具体数据。

　　元UP新车上市一方面可以为比亚迪丰富旗下车型矩形，一方面则是配合元Pro一起进一步扩张比亚迪在纯电小型SUV细分领域中的市场占有率。当然，这对消费者来说也是一件好事，毕竟按照元UP的定位，其最终定价应该会保持亲民的态度，在10万元左右上下浮动，结合产品力来看的话，新车的性价比还是挺高的，对于想购买纯电小型SUV的消费人群来说算是又多了一个比对选择的车型了。