近日,路特斯旗下全新纯电动大型轿跑车EMEYA正式上市销售,该车中文名为“繁花”。共推出4个版本,官方指导价66.80万-118.00万元。
新车长宽高分别为5139x200
近日,路特斯旗下全新纯电动大型轿跑车EMEYA正式上市销售,该车中文名为“繁花”。共推出4个版本,官方指导价66.80万-118.00万元。
新车长宽高分别为5139x2005x1459(1464/1467)mm,轴距3069 mm,定位于纯电动中大型车。外观方面,新车采用了最新的家族式风格,造型动感犀利。主动式进气格栅搭配主动扰流器和4挡可调的主动双层尾翼传承自F1的空气动力学设计,能带来最高215kg的下压力,在尾翼关闭时也能借助电子外后视镜、隐藏式门把手和低风阻轮辋等,实现最低0.21的风阻系数。
车身侧面,溜背式车顶过渡,撞色车身,隐藏式车门把手,无框车门等元素都不会缺席,总体还是有着较高的颜值。轮胎方面,该车会提供倍耐力打造的P Zero R轮胎。
车身尾部,贯穿式尾灯为时下主流设计方向,尾部并采用智能双层尾翼,以平衡风阻和下压力。在车速<30km/h时,可手动调节;在时速达到90km/h时,尾翼会根据车速的变化自动调整,提供高达215kg的下压力。当速度超过170km/h或进行紧急制动时,双层尾翼会自动调整至27°的水平角度,以产生215kg的下压力,确保在紧急制动状态下的平衡性。
内饰方面,新车采用简约大气的设计风格,车内裸露区域采用PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics等高级材质覆盖,手感舒适,并且带有明显的运动风格。新车配备悬浮式液晶中控屏和多功能方向盘,则营造出了一定的科技氛围。配置方面也比较丰富,比如说360度全景影像,L2级辅助驾驶,全景天窗,光感天幕,面部去识别,后排液晶屏幕,HUD抬头数字显示等等均有在它身上出现。
动力方面,新车提供高低两个配置,都是前后双电机组成电控四驱系统,低配版最大功率450 kW,最大马力612 Ps,最大扭矩710 Nm,最高车速250 km/h,官方百公里加速时间4.15 s;高配版最大功率675 kW,最大马力918 Ps,最大扭矩985 Nm,最高车速256 km/h,官方百公里加速时间2.78 s。
电池方面,新车搭载电池容量为102 kWh的三元锂电池,分别提供650 km、520 km以及480 Nm三种CLTC纯电续航里程,慢充5.5小时,支持快充,快充0.25小时(10-80%)。
新车长宽高分别为5139x2005x1459(1464/1467)mm,轴距3069 mm,定位于纯电动中大型车。外观方面,新车采用了最新的家族式风格,造型动感犀利。主动式进气格栅搭配主动扰流器和4挡可调的主动双层尾翼传承自F1的空气动力学设计,能带来最高215kg的下压力,在尾翼关闭时也能借助电子外后视镜、隐藏式门把手和低风阻轮辋等,实现最低0.21的风阻系数。
车身侧面,溜背式车顶过渡,撞色车身,隐藏式车门把手,无框车门等元素都不会缺席,总体还是有着较高的颜值。轮胎方面,该车会提供倍耐力打造的P Zero R轮胎。
车身尾部,贯穿式尾灯为时下主流设计方向,尾部并采用智能双层尾翼,以平衡风阻和下压力。在车速<30km/h时,可手动调节;在时速达到90km/h时,尾翼会根据车速的变化自动调整,提供高达215kg的下压力。当速度超过170km/h或进行紧急制动时,双层尾翼会自动调整至27°的水平角度,以产生215kg的下压力,确保在紧急制动状态下的平衡性。
内饰方面,新车采用简约大气的设计风格,车内裸露区域采用PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics等高级材质覆盖,手感舒适,并且带有明显的运动风格。新车配备悬浮式液晶中控屏和多功能方向盘,则营造出了一定的科技氛围。配置方面也比较丰富,比如说360度全景影像,L2级辅助驾驶,全景天窗,光感天幕,面部去识别,后排液晶屏幕,HUD抬头数字显示等等均有在它身上出现。
动力方面,新车提供高低两个配置,都是前后双电机组成电控四驱系统,低配版最大功率450 kW,最大马力612 Ps,最大扭矩710 Nm,最高车速250 km/h,官方百公里加速时间4.15 s;高配版最大功率675 kW,最大马力918 Ps,最大扭矩985 Nm,最高车速256 km/h,官方百公里加速时间2.78 s。
电池方面,新车搭载电池容量为102 kWh的三元锂电池,分别提供650 km、520 km以及480 Nm三种CLTC纯电续航里程,慢充5.5小时,支持快充,快充0.25小时(10-80%)。
本文标题: 66.8万起售,零百加速2.78s,路特斯EMEYA繁花正式登陆市场