作为最后一个拿到新能源汽车造车资质的小米汽车，旗下首款车型小米SU7(图片)即将上市。小米董事长雷军先生表示：在预发布后收到了很多修改建议，其中就包含了网友建议把大字
尾部LOGO缩小之前的官图
车尾LOGO缩小之后的最新官图
外观设计方面，由全球最著名十大汽车设计师之一的克里斯·班戈担任设计顾问，采用28度前风挡、17度大溜背的姿态、主动闭合式进气格栅、无框设计车门、半隐藏式把手等诸多设计，使该车实现低至0.195 Cd的风阻系数，可见其设计师的功底不俗。而作为参考，同级的极氪001、比亚迪汉EV风阻系数分别为0.23Cd、0.233Cd。此外，小米SU7前脸两侧的大灯配备了4透镜、12像素矩阵式ADB自适应灯源，可根据光线智能调节，拥有160°超广角的照明效果，有效提升了夜晚行车时安全系数。
外观车漆方面，已知的是将提供海湾蓝、橄榄绿、雅灰三款配色。小米SU7车身尺寸方面，4997x1963x1440（1455）mm，轴距达到了3000mm，车头行李舱为105L容积，后行李厢容积为622L，该车定位于中大型纯电轿车。而轮胎方面，根据小米汽车在工信部申报的信息来看，多达4种规格可选配，分别为245/40 R20轮胎（入门标配的轮胎规格）、265/40 R20轮胎、245/35 R21轮胎、265/35 R21（倍耐力P-ZERO轮胎）。以及黄色、红色的Brembo高性能制动卡钳的颜色可选。
海湾蓝外观车漆
橄榄绿外观车漆
雅灰外观车漆
车尾总体是，由可升降的电动尾翼+电动后尾门+贯穿式LED尾灯+小米LOGO等元素搭配。其中的尾灯是由360颗LED发光元件组成，点亮后，可展示其总长度达到2.48米的灯带效果，在夜晚行车时的辨识度极高。
尾翼关闭的状态
尾翼升起时的状态
内饰部分，小米SU7采用五屏联动的座舱设计理念，它们分别是7.1英寸全液晶仪表盘、16.1英寸中控屏、2个后排液晶娱乐（需选配）、56英寸HUD抬头显示。车机搭载的是Xiaomi HyperOS系统与骁龙8295芯片搭配，可实现手机远程控制、循迹倒车、面部识别、OTA升级，360°全景影像、并支持语音控制车窗/导航/空调，语音助手唤醒词是：小爱同学。
舒适配置方面，真皮材质的运动风格座椅，提供了主副驾座椅的头枕/腰部调节，以及主副驾的座椅加热/通风/按摩功能。而后排座椅除了提供座椅加热、后排扶手以外，还提供了第二排小桌板可选装。
动力方面，2024款标准版本，采用后置后驱布局，搭载容量为73.6kWh的磷酸铁锂电池（来自于弗迪），工信部申报的纯电里程为668km，百公里耗电量为13.8kWh，电机可输出299马力，电动机扭矩为400N·m，零百加速时间为5.28秒。
2024款MAX版本，采用双电机四驱布局，搭载容量为101kWh的三元锂电池（来自于宁德时代），工信部申报的纯电里程为800km，百公里耗电量为14.7kWh，电机综合可输出673马力，电动机总扭矩为838N·m，零百加速时间为2.78秒。
问题来了，你觉得小米SU7会定价多少呢？欢迎留言讨论。
本文标题: 小米SU7官图曝光：轮毂加大，LOGO缩小，673马力顶配瞩目
