近日从工信部最新一期汽车目录中获取一组长安启源全新车型E07的申报图。新车基于长安全新平台打造的紧凑型轿车,预计将于2024年年内上市。动力上,搭载单、双电机驱动系统
近日从工信部最新一期汽车目录中获取一组长安启源全新车型E07的申报图。新车基于长安全新平台打造的紧凑型轿车,预计将于2024年年内上市。动力上,搭载单、双电机驱动系统。
E0概念车量产版E07
E0概念车
外观方面,新车整体延续E0概念车的设计理念,采用长安启源全新设计语言,整体造型极具未来创意感。根据之前启源内部人士透露此款车将尽可能还原概念车的原型车型,从申报图看一点不假。前脸方正的封闭式前格栅,十分有力量。格栅中间预计将加入显示屏,显示关于汽车如续航、电耗等各类信息。同时与两侧狭长的LED大灯组融为一体,形成贯穿设计。
E0概念车量产版E07
E0概念车
平直的车身腰线,看上去更加的硬朗。溜背式尾部设计、隐藏式门把手,让整车拥有很好的风阻系数。配有全新的5辐低风阻轮毂。此外,新车量产版并未配电子外后视镜,未来是否能选装,目前不得而知。尾部,口字型两侧加横条的贯穿式尾灯组尤为突出,点亮后,辨识度也会相当高。此外,新车还配有尾翼,让整体尾部看起来十分拉风。
此次内饰申报图并未露出,根据概念车看出,中控台预计采用一块悬浮式中控大屏控制整个车型的设计布局。此外,还配有异形方向盘,也是为新车增添了科技感。
动力参数尚未露出。动力上,新车将搭载最大功率252kW的单电机后驱系统,以及搭载最大功率440kW的双电机四驱系统,由中创新航科技集团股份有限公司/重庆长安汽车股份有限公司提供的三元锂电池组。我们会持续关注此车的最新消息。
E0概念车量产版E07
E0概念车
外观方面,新车整体延续E0概念车的设计理念,采用长安启源全新设计语言,整体造型极具未来创意感。根据之前启源内部人士透露此款车将尽可能还原概念车的原型车型,从申报图看一点不假。前脸方正的封闭式前格栅,十分有力量。格栅中间预计将加入显示屏,显示关于汽车如续航、电耗等各类信息。同时与两侧狭长的LED大灯组融为一体,形成贯穿设计。
E0概念车量产版E07
E0概念车
平直的车身腰线,看上去更加的硬朗。溜背式尾部设计、隐藏式门把手,让整车拥有很好的风阻系数。配有全新的5辐低风阻轮毂。此外,新车量产版并未配电子外后视镜,未来是否能选装,目前不得而知。尾部,口字型两侧加横条的贯穿式尾灯组尤为突出,点亮后,辨识度也会相当高。此外,新车还配有尾翼,让整体尾部看起来十分拉风。
此次内饰申报图并未露出,根据概念车看出,中控台预计采用一块悬浮式中控大屏控制整个车型的设计布局。此外,还配有异形方向盘,也是为新车增添了科技感。
动力参数尚未露出。动力上,新车将搭载最大功率252kW的单电机后驱系统,以及搭载最大功率440kW的双电机四驱系统,由中创新航科技集团股份有限公司/重庆长安汽车股份有限公司提供的三元锂电池组。我们会持续关注此车的最新消息。
本文标题: 2024年瞩目上市!长安启源E07引领未来出行新篇章