以价换量是最为直接有效的营销方式，买车少花钱，车企薄利多销也能赚，从去年到目前的燃油车市场已经基本成为了主旋律，这也是市场竞争日趋激烈的结果，其中日产天籁(图片|配置|询价)这款车型最为走量的天籁2022款2.0 XL-Upr优享版（以下简称天籁）在终端市场就给到了4.9万的优惠力度（成都地区，各地区有所不同），惠后价格来到15.08万，那么这款车型是否值得入手呢？本期我们就来聊一聊。

　　从外观来看，天籁使用V-Motion前脸设计，V字形的进气格栅呈倒梯形设计，横置的多条镀铬饰条穿插其中，层次感分明的同时具有较强的视觉冲击力，而为了迎合年轻运动审美，该车还使用了17英寸多幅式铝合金轮毂、流水式LED灯组等设计元素，颜值讨喜。

　　在座舱布局上，天籁有点类似德系车的味道，中央岛台和车机屏幕偏向主驾一侧，设立实体的按钮和挡把倾向于主驾驶位，这在操控上会更加顺手和便捷。内饰黑色软塑加橙色软皮形成双色的拼接，配合贯穿台面的木纹饰板，将内饰划分出分明且丰富的层次感。

　　天籁的座椅被称为“日产大沙发”，可见其在空间上的实力。车身长4906mm，轴距2825mm，不错的尺寸为车内乘坐奠定了硬件基础。先来看到实测，身高172cm的乘客坐在后排，头顶有1拳多的距离，腿部距离前座也有2拳多的空间，横向后排满座的情况，也不会出现拥挤的情况，宽敞度是毋庸置疑的。

　　而被称为“大沙发”的座椅是天籁的亮点所在，座椅表面覆盖有真皮材质，将乘坐质感先给到位，加之高密度的发泡材料填充、3D侧翼支撑以及多层缓冲材质等设计，则让乘坐无论是在支撑性还是包裹性上都有相对舒适的感受。此外，该车车内还带有K歌功能、双区空调、64色氛围灯等一系列配置，用以进一步加强乘坐的舒适性。

　　在日系车常被诟病的静谧性方面，天籁先是在车头前挡风玻璃、侧门窗处使用到双层隔音玻璃，而对于车身容易产生振动的钣金件，加装了阻尼垫来改善共振，车辆底部、顶部等各部分还进一步覆盖了各种隔音材料，隔音系数高达50分贝以上，有效较低行驶过程中的风噪和胎噪，保证车内NVH静谧的效果。

　　动力性能上，天籁使用型号为MR20的2.0L发动机，马力为156Ps，最大扭矩197N·m，对于日常家庭通勤驾驶，动力基本够用。此外，该车还匹配有双C-VTC连续可变气门正时技术，能够根据发动机运行情况，去随时调整排气量、气门开闭时刻和角度，使发动机达到最佳的燃烧效率，从而降低油耗经济，使该车的WLTC综合油耗仅为6.41L/100km。

　　毫无疑问，天籁在家用车领域中算得上具有相当竞争力的车型，良好的VNH和舒适性是其亮点所在，并且有着较大的终端市场优惠，综合性价比较为突出。目前还有首付2.98万（享3年超低息）、旧车置换最高抵扣6万等一系列金融活动，对该车感兴趣的朋友不要错过了。