吃蛋糕的时候，整个生活区彻底成为欢乐的海洋，许多工作人员畅所欲言，甚至和几位管理层和金主开起玩笑，两位正式车手也吃上生日蛋糕，只不过是特制版，虽然马林康也吃了一口桌子上的蛋糕。

轻松的时间是短暂的，赛道上的时间和紧张氛围才是主旋律。

考虑到车手从来没在穆杰罗驾驶过，在新加坡站结束后不久，马林康和比尔曼就迅速来到银石工厂，通过模拟器对其进行大量数据收集，同样也收集一些关于新赛道和伊斯坦布尔赛道的数据。

两位车手轮流在工厂进行模拟器工作，后备车手拉默斯同样加入其中，他主要测试阿布扎比，因为他要在这里完成另一次新秀练习赛指标和季后测试。

除此之外，马林康还抽空再次测试下赛季新车在模拟器方面的数据情况，来了解新车研发进度，结果是喜人的，和上次相比继续有所进步。

模拟器准备一直持续到周六，来到穆杰罗之前，马林康还专门去看施密特的F4赛事，亲眼目睹溢出来的天赋，不过他真正的目的还是给罗宾未来晋升进行铺路，了解不同车队的运作情况。

周一到周三并没有太重要的事情，马林康利用这几天给自身进行放松，暂时远离社交媒体和聊天软件，就一个人以最漫步的方式走在米兰和罗马两个城市。

可能是得到精神上放松和之前模拟器准备的缘故，马林康迎来本赛季最好的一个周五，久违的最快圈和出色的模拟数据摆在那里，许多专家愿意相信这场应该是破荒日。

不过在采访的时候，马林康刻意回避任何有关破荒的内容，他只想认真跑好每一圈比赛，结果如何并不完全掌控在自己手里，尽力而为才是最实在的，假如真的三无也能够接受。

两台梅赛德斯也不慢，法拉利和迈凯伦稍慢一点，红牛两台加赛恩斯是争冠集团目前情况最不好的，中间还有小牛来掺和。

围场关于下赛季的流言逐渐结束，随着安德瑞蒂确认萨金特回归和乌戈舒库续约，中村贝塔晋升达契亚搭档加斯利，墨西哥电信组成约翰逊和秘鲁车手卡德纳斯的阵容，只剩下奥迪位置处在待定状态，基本是特拉姆尼茨和波谢尔二选一。