想要发展汽车产业，先不说汽车生产本身的技术，其中还涉及到冶金、制造、材料、化学等一系列的基础工业领域。

而我国目前的工业基础，恰恰是支撑不起那种高端汽车产业的。

但别人做不到，不等于我不行啊。

因为我有系统啊！

只要通过系统，曹志强就可以购买全套的汽车生产线，还有全套的零配件。

这就等于说，只要国家能提供基础的地皮跟人工，还有水电等基础设施就行了，根本不需要一个庞大的工业体系来支撑。

这种情况，就跟来料加工差不多。

其实后世的很多工业欠发达国家的造车之路，就是购买现成的汽车生产线，还有现成的汽车零部件，然后培训一下工人，搞一个牌子，玩一个来料加工而已。

所以那个时候，看起来是个国家都能造车，其实大都是一种来料加工模式，真正能自产生产线跟全部零配件的国家并不多。

无非就是有的国家吧，替代能力强一些，能把一些零部件呢，逐步从进口部件，替换成国产部件。

我国的造车业，其实也是走的这条路，也就是先搞来料加工，然后逐步自产替代，搞什么用市场换技术。

比如现在正在搞的合资车，就是这么个路线。

但是这条路有个问题，就是前期容易被人卡脖子，长期得不到别人最先进的技术，只能拿到人家淘汰的技术，或者过时的技术。

但我不一样啊。

目前系统商城里能兑换全套的汽车生产线，以及全套的零部件，就等于造车的所有基础都准备好了，剩下的就是找个地方安装好机器，然后培训好工人，通电通水，把系统提供的零部件送上流水线，按部就班的生产就行了。

系统出品，根本不用怕卡脖子，而且还是提供全套的技术资料，也不存在技术限制。

我完全可以一边来料加工卖车赚钱，一边自己偷偷研发，偷偷实现国产替代。

等我吃透技术，真正能国产替代了，可以慢慢过渡。

到时候，就算国产替代的汽车呢，技术还比不过国外，但我系统商城里的相关技术，是可以升级的。

超越当前技术的升级点数是贵了点，但如果不超越当前的技术，是国外已经研发出来的成熟技术，再用系统币升级就不贵了，可以接受。

这样一来，我依旧可以升级系统给的生产线跟零部件，让我的来料加工型汽车呢，依旧保持跟国外同一个水平，继续争夺市场。

与此同时，我还可以加速国产替代，齐头并进。

最关键的是，我的这种操作，成本优势是别国没法比的。

因为使用系统给的生产线跟零部件，花费的系统币并不多。

之前系统币跟RMB不能自由兑换的时候，可能自己还舍不得花这个系统币，但开通RMB兑换渠道后，这就没问题了。

等于说，我卖出车，赚到RMB，随时可以以进口零部件的名义，去系统商城兑换系统币，再去系统商城购买相关的零配件，或者新的生产线。

其他的，就只是人工跟水电费，而我国的人工跟水电费，恰恰是目前的造车强国所比不了的。

到时候，我成本比你低那么多，质量还不差你，本身还有巨大的国内市场，你拿什么跟我争？

麻蛋，这么一想，又打开一个新格局。

看来这次回国，真的要好好搞定这个造车的问题了。

当然，还是老问题，那就是生产线跟零部件的来源问题。

其实这不要紧，完全可以推给迷雾嘛。

我可以再去搞个离岸公司账号，然后弄个新的马甲投资公司。

接下来，我以新的投资公司的名义，拿一笔钱出来，对国内进行投资。