英国佬为了防止龙骨变形过大的做法堪称是丧心病狂，他们在造船时先用次级材料充当龙骨，最后下水前又将其敲掉，换上好材料的真龙骨！之所以这么做，就是减少在船台上这段时间龙骨的变形。

所以如果没有后世风帆战舰的图纸，任何对现有船体结构的改变都可能引起连锁反应，都存在不可预测的风险，最稳妥的法子就是依靠前人的经验。

这就是为什么林海在改装定远号时只改了帆装和舵系统，没敢对船体结构动一分一毫。甚至连那看着很不顺眼的船艏喙他都没动，这玩意可以说完全算是舾装了，按理来说是不会对主体结构造成任何影响的。

不过既然如今潘学忠提到了取消舷弧，林海就干脆把盖伦船其他缺点也一并提出了，这些是当前欧洲各国盖伦船的通病，而且他知道在未来都会得到改善。

“最后还有一点意见，不许搞那些乱七八糟的装饰！”林海说着又道，“前面说的都只是供参考，唯有不许胡乱装饰这一点，是要求，必须执行！”

关于西欧造船界装饰繁复这一点，林海倒是没那么深恶痛绝。装逼是人类共同的需求，问题是代价太大了还是不免会让人肉疼。

二十年后英国的海上君王号就是一艘奢华到极点的战舰，华美的雕刻无处不在，表面一律烫金，所以被称为金色魔鬼。

这条排水量1600吨的战舰一共花费了65586英镑，折合白银约二十万两，据说其中仅是为烫金而支付的费用就超过了十分之一。

十天之后，各位大匠的设计图样都交到了林海的手上，当看到潘学忠交上来的图样时，他整个人都呆住了：

这是一艘取消了舷弧，没有突出的艉楼，有着封闭式舰首的平甲板战舰！

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