卡车的发动机体积，其实一点也不比勾机，铲车上的发动机小，所以于大为用的是钢丝绳。

弄出来以后，于大为赶紧喊着旁边两个人躲远点，这东西少说也得有千斤，人在底下一个不注意发动机吊下来，绝对有死无生。

还好斧子的水平很高，勾机从门外开到门内院子，发动机愣是在空中没有晃动一下，最终安全放在了木头方子上。

这下子拆卸的第一步，终于算是完成了。下面的事情就变得简单了很多。

从排气管子，气门盖开始拆起。

老纪和姚金斧手里都还有活儿，各自去忙了。于大为则开始跟小阿贵一起拆卸发动机。

小阿贵或许是第一次拆卸解放的大卡发动机，拆卸的速度不快，有时候还会伸手拍拍师父的胳膊，问问能不能先拆这里。

得到于大为的肯定以后，他才开始快速拆卸。

从白天一直拆到了晚上，其间中午的时候，大家休息了一下，时间很快来到下午。

此时的解放发动机已经被拆的七七八八了。

于大为原本的想法是一边按顺序拆，一边指导小阿贵解放发动机拆卸过程中遇到的问题。

但小阿贵修车或许真的天赋异禀，拆卸的时候很多自己曾经犯过的错误，小阿贵却并没有出现过。

或许也可能是触类旁通的关系，毕竟任何发动机可能有大有小，但里面的构造其实都大同小异。

到了太阳快落山的时候，两个人已经将发动机主体外面的所有东西都拆完了，目前还差油底，剩下的就是里面的活塞，连杆，曲轴等等……

拆卸油底的时候，于大为用了三脚架，找了两个螺丝固定在发动机缸体上端，然后用钢丝绳绑好，再把三脚架拉过来，倒链放下，钩子挂住钢丝绳开始往上吊。

当发动机油底距离地面一人高的时候停了下来，五吨的倒链吊它跟玩一样，于大为不用太担心发生意外情况。

他拿好扳手，正准备弯腰到发动机底下，把油底螺丝拆卸下来，小阿贵就滋溜一下钻到发动机下面去了，还朝于大为笑笑。

按理来说其实发动机在车架里面的时候，就可以拆油底螺丝了，只不过于大为怕小阿贵不知深浅，油底没拆好砸到他，想着用三脚架吊起来的时候自己拆。

结果这小子还是钻进去拆油底了，于大为有些无语提醒：“小心点。”

说着双手用力把住倒链一端，以防止出现意外。

也在这个时候，老纪跟斧子二人弄好了今日的活儿，正有说有笑的朝于大为这边走来。

“来的正好，给阿贵扶着点发动机，不然拆油底的时候来回晃悠。”于大为开口。