柯西皮气的快要背过去，咬牙颤抖着说道，“问问，他们，要多少钱？才能滚蛋？”

同样的事情，发生在东南亚诸多的码头。

毫无疑问，那些占着茅坑不拉屎的大型邮轮，就是郑谦安排的杰作。想要进入码头很难很难，他们严格堵塞了许多要道，必须排除不是上沪美洲会身份的才可以开进来。

直接霸占人家的码头肯定是不行的，这也是蒋嫣然这段时间立下的功劳。

起初她以为郑谦是打算买通这些码头的负责人，甚至是当地的一些官员，为的就是将来谋求向海外发展的机会。现在看来，根本不是这么回事，等的就是今天！

这些消息一条一条汇总到商沫的面前……

她此时和柯西皮的想法一致。

都是气的快要背过去。

在仔细权衡了利弊之后，商沫颤抖着发出了一条命令：给钱。

但是，你以为给了钱就可以靠岸卸货了吗？不要太天真了，每艘船都要单独收费。

每艘船一百万美金，收一艘船的钱，就允许一艘船靠岸，让开一艘船的位置，紧接着再收下一艘船的钱。而且必须要现金直接到账，如此循环往复，实在是让众人开了大眼。

这一幕，看的各个国家码头负责人茅塞顿开。

纷纷激动地表示，这才是生财之道啊！

保守估计，最起码有五六百艘船需要靠岸卸货。一艘船是一百万美金，按五百艘来算，就是五个亿美金。这可是真金白银，而且都需要上沪美洲会来出这笔钱。

而商彦雄需要赔钱的地方还不止如此。

注意，是一艘一艘地靠岸，这就导致卸货的速度很慢。到时候涉及到订单完成不及时等等的问题，都有可能会导致那些花钱的公司会起诉商合国际集团。

当然了，如果只是几家公司，没有胆量招惹商彦雄。

但是法不责众啊！

他再牛逼，能把所有甲方全都杀了吗？豆沙了？

这可是数以千计，甚至是数以万计的公司啊，如此多的纠纷，他们不给个说法是绝对不可能的。那还仅仅是送出来的，那些在国内没有送出，直接就地卸货的公司，损失更惨重！

再加上目前暂时联系不到其他的船运公司，只能眼睁睁看着货摆在码头。