萧鹏听后笑道：“这算什么坏消息？这是好消息啊！话说你们这里道路这么差路上还有休息站啊？”

维卡不满道：“你这是把我们国家想的多差啊！当然有休息站了！不然我们半路饿了想要吃饭休息去哪里？这条公路上不但有休息站，还有好几个呢。”

萧鹏干咳两声：“恕我直言，你们这里的公路和我理解中的公路有点儿不太一样。”

维卡听后叹了口气：“我上小学的时候我们这里就在商议重修这条公路的议题，到现在我都这么大了，这条路还是当年的样子。不对，甚至还不如当年！我们这里的政府太穷了，根本没钱修这条路。我在短视频平台上看过你们国家的道路，在你们国家开卡车一定是一件很幸福的事情。”

萧鹏一脸黑线：“你是喜欢开卡车所以才觉得幸福，如果你把开卡车只是当做是一个工作，那你去任何国家开卡车都不会觉得幸福！”

他还有一件事情没有说，那就是其实龙国的地方政府也没钱。

现在龙国只有五个省份和三个直辖市税收是正数，而这些省市也在不断反哺其余地方发展各地经济。

这才是真正意义上的‘先富带后富’。

但是这种模式在这个星球上没有几个国家能做到。

这是国家体制问题，其余国家学不来的。

维卡道：“可能吧，就像我搞研究的时候真的觉得不开心，很多时候都是无用功。有时候我自己都在想，为什么我们国家能造出来那么好的坦克却做不出好的卡车，不瞒你说，前段时间我也看了号称‘俄罗斯骄傲’的卡玛兹k5卡车……唉，俄罗斯的汽车工业彻底完了！”

萧鹏安慰道：“不不不，维卡，我持有和你相反的看法。你们国家的卡车没有完，是你们的思路错了。”

“思路？”维卡一愣。

萧鹏点头道：“你们太自信了，自信到了一切都只相信自己。我记得你们俄罗斯人最经常吐槽我们龙国卡车的一点儿就是说我们在模仿欧洲卡车对吧？这不奇怪啊，其实很多卡车都是欧洲卡车设计师来设计的。这里的‘设计’并不是结构设计，说巨难听点儿的，一个小学生都能画出一辆卡车。这里的‘设计’是指材料和生产制造的工艺。每一辆卡车都是由成千上万的零件组成，每个部件的强度和韧性都不一样，采用大量不同的钢材和热加工技术，如果细致来说，连零件表面的摩擦系数都各不相同，还要承受各种极限工况比如某些零件的耐热冷系数，只有所有零件的指标性能都配合好了才能做到正常运转。你还要知道每个部件的耐久寿命，不然今后该怎么定期维护都不知道。这些还只是我说的浅显的问题。这里面的学问实在太多了。”

维卡听后点头道：“事实上在卡车司机圈里，对你们国家的卡车有个小共识，就是2020年是你们国家汽车的分水岭。2020年之前的汽车经常有‘水土不服’的感觉的，但是2020之后就是另外一个感觉了。”

萧鹏解释道：“我们找西方设计师就是为了学习它们的设计思路，吃透他，这样才能更好的发展。而你们这边的问题就是不注重细节。我个人认为世界军用卡车巅峰之作就是你们国家的嘎斯66和吉尔157，这俩卡车的特点就是皮实、耐操、易维修、越野性能强悍，非常适合战时需求，可是这样的设计思路能用来设计民

用卡车吗？而你们的卡车设计师基本上都是沿着那些车的思路来做，这怎么可能合适？如果真的能用的话干脆你们国家都用军用卡车来进货呗。该学习的时候就学习，别总以为老子天下第一。用个简单地例子，吉利在你们国家卖的好吧？”

“嗯。”维卡没有否认。

吉利和奇瑞大概是俄罗斯对龙国认知最高的两款车。

萧鹏道：“他们现在卖给你们的车都是根据你们的环境来进行专门设计的，在防低温、耐腐蚀方面都下了功夫，零下四十多度彻夜停在户外的车说启动就能启动。这靠的是什么？就是我们那边设计师针对你们的国情设计的。”