直播间内，解说员的对话还在继续。

因为聊到了阿瑞斯的近战机甲，秦舟便忍不住好奇地翻看了一下资料，这不看不打紧，一看还真看出了点东西！

他遗憾地摇了摇头，道：

『啧啧！虽说阿瑞斯如今的表现还算可以，但是，我怎么感觉，从长远来看…它可能并不能走得很远呢！』

李叔岐闻言，有些诧异：『哦？怎么说？』

秦舟解释道：

『虽然，烈焰现在看来跟远攻机甲似是有一战之力，不过，这台近战机甲的持续作战能力到底如何，还未可知！

毕竟，私人改造跟联盟的标准化研发相比，还是具有极大差距的——

两者之间的试错成本和误差测试精准度，都有所不同。

所以，我想烈焰真实的性能稳定性，还需要进一步的战斗检测，才能真正得出结论。

另外，近战机甲的驾驶，又极其考验个人的能力素质。

这台烈焰的机甲师…我查了一下资料，选手还是一名女孩子，素质…emmm…体力上恐怕不太跟得上啊！』

这一点倒也是李叔岐担忧的地方，并不是他们对女机甲师有所歧视——

联盟内优秀的女机甲师数不胜数，包括驾驶、设计、制造领域，都出了很多杰出的女性人才。

但是，近战机甲对于身体素质的要求极高，这也是为什么这几十年来，这个门类的发展会越来越落后的原因之一。

一方面，确实是因为联盟内缺乏有力的研发和资金支持。

另一方面，联盟不看重这个领域，正是因为，要培养出一名优秀的近战机甲师，其难度十分苛刻。

而近二十年来的无数次战斗经验，都在向联盟传达一个信号——

即，近战机甲无法与发展中的远攻机甲抗衡；近战机甲师的成长轨迹，远远比不上远攻机甲师的速度。

于是，淘汰便成了必然的时代趋势。

这样一来，也就更加难以孕育出优秀的近战人才。

如此恶性循环下来，很多联盟内优秀的近战种子选手，都纷纷转行，开始专攻远程机甲。

而李叔岐也好奇地简单看了一眼这名选手的基本资料，他发现烈焰的驾驶师，并非是他以为的天才型人才！

这名选手的五维素质不算低，但在人才济济的联盟超级联赛中，也不太够看。