工匠还要遇见临时的主人。

由于那位特约检验员的特殊安排，尽管这个物品明显地展示出了独立工匠所特有的标志与印记，然而它却未能通过贝尔韦拉迪那严格且专业的检验流程。如此情形持续发展下去的话，这位工匠看起来最终好像别无选择，只能将自己精心打造的作品拿去出售掉了。

而说到铁匠这边呢，则完全不存在任何问题。毕竟我可是掌管着肯雅克斯工坊这一方天地啊！每次售卖物品之时，我的师傅都会亲自站在我的身旁给予支持和指导。所以说，铁匠的工作情况跟前面提到的那种状况相比起来，简直就是天壤之别呀！

从这里前往贝尔伯拉迪的途中，我们将首先在加鲁阿过夜。

从第四商圈出发，我们乘坐巡逻车朝西门方向行驶。

在西门附近下车，然后步行。

我什至不知道去哪里叫马车，所以我也无能为力。

走出大西门，看看周围的景色。

今天是六号，所以放假。从西门出来，路上有不少马车和厢车。

反正路过的人也不少。

天空晴朗。有很多云吗？

两个太阳还没有升起多久。

向西走去。

如果你向南看，你可以看到一片森林。远处可以看到水，那一定是卡拉帕塔湖了。

你还可以看到一小段向南行驶的路。

越过这条路，向西，是一座城镇。那是加鲁亚吗？北部是草原和粮田，可能用于放牧。

走了一会儿，向京城南边望去，看到了一片像草原一样的东西。

应该是养牛吧南边毕竟是一片粮田。

在放牧牲畜的地方，可能也有一些家禽。禽肉可能是从南北两侧供应的。

在东南偏南远处你可以看到的是你在增援镇压时看到的帕尼洛山。

在那个地方，存在着数量众多、广袤无垠的森林。它们宛如大地母亲身上覆盖的一层绿色绒毯，郁郁葱葱，生机勃勃。而另一方面，西部地区同样拥有着大量的森林资源，这些森林连绵起伏，一眼望不到尽头。

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说起禁止砍伐树木这件事情，商会在此之中承担着相当重要的责任。正是因为商会的规定和约束，才使得那些原本想要大肆砍伐树木以获取利益的人们不得不收敛自己的行为。然而，这其中却出现了一个令人意想不到的情况——愤怒的芬曼竟然无视商会的禁令，派遣手下的人去砍伐树木！或许，如果不是他如此一意孤行地行事，根本不会有人敢冒天下之大不韪做出这种举动。

此时的你不禁陷入沉思：假如能够成功地砍倒那棵参天大树，并将它加工制作成优质的木材，那么是不是就可以立刻着手开始建造梦寐以求的船只呢？想象一下，一艘坚固而华丽的大船在你的手中逐渐成型，扬帆起航驶向未知的远方……光是想想就让人心潮澎湃啊！可是，要实现这个美好的愿望又谈何容易呢？毕竟现在有着商会的禁令横亘在前，还有那愤怒的芬曼在一旁虎视眈眈。究竟该如何抉择，才能既不违反规定又能达成心愿呢？这无疑成为了你当前面临的一道难题。

但。这并不容易。

要知道，木材若想被充分利用，就必须得经过彻底干燥这一重要环节。特别是那些刚刚采伐下来的新鲜木材，它们内部饱含着大量的水分。一旦在这种湿润状态下对其进行切割加工，等到干燥之后，木材便极有可能出现令人头疼的翘曲现象。不过值得庆幸的是，经验丰富的造船工人们对于这些基础知识可谓了如指掌。所以，他们在挑选木材的时候，往往都会特意去寻觅那些已经被砍伐放置了足够长时间的木料。

话说回来，如果我们只是按照计划有节制地砍伐少量木材的话，那么仅靠本地所提供的资源恐怕远远不够用。在这种情况下，就不得不考虑从东部地区调运大批木材进来以满足需求了。于是乎，一个新的问题又摆在了众人面前：东部那边是不是也有着跟咱们这边数量相当的人口呢？毕竟人口多少直接关系到当地森林资源的消耗和剩余情况呀！

先别急着下定论，让我们再深入探讨一下这个问题。假如说樵夫行会能够保持正常运转并且持续稳定地供应木材的话，那或许意味着他们那里应该也是存有一定量的经过干燥处理后的木材库存的吧。这样一来，从东部运输木材过来的压力说不定就能稍稍减轻一些啦。

一边想着，我一边向西边走去。

许多马车向西行驶。如果我经过加鲁阿并在尼尔过夜，我会在第二天到达贝尔伯拉迪吗？不，不可能那么接近。

尼尔之外一定有一个小镇。

中午，我们喝了点水，在路边休息了一会儿。

可以看到猛禽在北方的天空中飞翔。