当安托瓦内特、泰蕾兹和约瑟夫饶有兴趣地近距离观察热气球时，雅克·查尔斯开始讲解热气球的相关知识。

此次飞行的热气球是查理曼级海军舰艇第一艘查理曼号上搭载的热气球，是专为海上运行而设计的模型。

由于要求在3米以下的风速下运行，因此在大风天或暴风雨的情况下很难使用。

另外，由于需要白天运行，因此夜间运行比较困难。

这不仅是由于热气球的特性，还因为热气球发出的光在晚上肯定会暴露你的位置，所以这些热气球只在白天没有太大风的时候运行。是。

“这款模型的设计是通过计算风向来抵御一定程度的风，但旧模型如果风速超过3米就有被吹走的风险，所以如果风平静地吹的话就像今天一样，除非天气好而且没有风，否则你不能飞。”

“我知道一些关于旧型号的信息，但是……新型号是怎么回事？”

“哈，海军目前使用的型号设计可以承受高达5米的风速，而且热气球的材料设计为漂浮时比旧型号膨胀得更快。已经进行了改进。我不能在这里进一步讨论这个问题，因为它适用于军用飞机。”

“嗯……也就是说，开发正在进行中……我猜开发速度比我预想的要快。”

不仅造型与历史现实不同，而且在操作方面也进行了改进，工艺水平有所提高。

本来这项技术应该在19世纪初左右就已经开发出来了，但到投入实际使用时，该技术已经取得了20多年的进步。

“由于我们使用了难以燃烧的材料，我们成功地降低了发生事故的风险……未来法国科学院将使用这些热气球飞入敌方领土。我们还计划对其进行修改以便它可以用于轰炸。”

“用热气球轰炸……但是如果你被步枪射击怎么办？不可能让它防弹吧？”

“是的，你说得对，轰炸载人飞行太危险了，如果你成为目标，你的热气球就有被俘获的风险。我们也在进行研究，无人驾驶的热气球装载易燃物。液体被发射到敌方领土并故意掉落以造成损害。”

“嗯，你想用无人热气球攻击吗？！”