在推崇新古典主义的勒杜和布利的项目领导下重建的巴黎城市景观变得相当绚丽。

在保护巴黎美好地区的同时，拓宽了道路，防止火灾再次蔓延，并拓宽了“主要街道”，以便大量人员在疏散时能够顺利逃生。

主街很宽，可以开几辆马车，如果开汽车的话，两边大概有四车道宽。

道路宽度大约有一百米……足够宽了。

如果引入有轨电车，铁轨就可以铺设在道路中间，而加宽道路也没有什么坏处。

如果非要说缺点的话，那就是铺路费和养路费会增加。

“嗯，反正路宽，木材和石头的进口进展顺利！他们冒险把路拓宽了，也是好事。”

“嗯，把它加宽一些，马车、电车经过的时候就不容易出事故了。因为它宽，所以运输建筑材料的大型马车也能轻松塞进去。”

“如果再次发生大规模火灾，我们需要安装引导灯和了望塔，方便引导者看到，帮助人们疏散。”

“如果是了望塔，最好主要放在十字路口附近。看来他们还将引入挥舞旗帜的交通管制引导。”

“是的……那是巴黎警方和道路管理部门的工作，所以我们必须安排那里的工作。”

内阁部长等人指出，“道路是不是有点太宽了？”但是，如果将来人口增加，道路也会像以前一样变得拥挤，如果我们变成机动化的话社会，道路停车是必要的，因为这似乎是一个问题，我们决定现在就拓宽道路，同时可以重建。

为此，决定在十字路口采用飘扬旗帜的方式来代替红绿灯来管理道路交通。

这是因为巴黎大火期间，疏散人员全部涌上道路，多次发生被将棋压死的事故。

考虑到导游不显眼，因此设置了了望塔等设施，以便导游能够以简单易懂的方式进行指路。

顺便说一下，由于交通混乱，包括儿童在内的大约380人被压死……巴黎大火的受害者中有十分之一是因为道路狭窄和人们涌向该地区而被压死的。

在十字路口也发生过不少事件，人们迷茫、困惑，不知道该往哪个方向跑，更有报道称，有人因被误导而陷入火灾。