这几年，何丹青加速度的往前跑，是不是应该松弛中找点自己的兴趣。

未来两年的行程虽然是排满的，但不算很紧绷，何丹青不需要频繁的经历飞机起落，可以找些长期且自己真正想做的事情。

一年一张专辑，持续且高强度的曝光率真的是何丹青需要的吗？

他可以接受，不代表他需要。

“我认为Jet对你的影响太大了。”学友哥并没有疏忽对两个孩子的教育，甚至对Jet的培养有些苛刻。

Jet的跑调问题，基本是心理因素，但他放任自己的缺陷，找到了一个几乎完美的表现机器。

Jet想要操控自己的作品，在何丹青没有表现出自己绝对的音乐掌控力之前，Jet曾经将何丹青视为自己的作品。

但何丹青有自己的想法，有自己的需求，他在某些方面甚至比Jet更加优秀。

张杰伦塑造更新潮，更自我，更独立的东西，而何丹青会考虑舒适性，考虑接受度，他能塑造金曲，甚至是不可磨灭的经典。

冲突吗？

是的，在最初，他们的音乐创作理念就是有出入。

何丹青会为了唱片销量向商业化妥协，他会自己衡量，自己去测试市场反应，知道捕捉市场真正需要的东西，去努力构成双赢的小平衡。

但张杰伦不会，他只要他自己。

已经不是两个月前的事情，是四个月前的事情，何丹青回国发展已经两个月了，哪怕几乎只有他自己，他也可以做的很好。

四个月前，何丹青获得了奥斯卡最佳原创音乐的提名，他和影片的主创团队一起走红毯。

Till回德国参加大众集团的董事会，何丹青的股份也被委托给了Till，而Evan，回瑞典去参加自己堂兄弟的婚礼。

只有张杰伦和何丹青在美国，他们爆发了有史以来最大的争吵。

因为时差原因，原本在其中调解的Till和Evan不得不下线休息，他们有着自己的事业，他们只当这次吵得有点严重。

但张杰伦竟然负气出走，而不是跟着何丹青去洛杉矶的奥斯卡颁奖现场。

纽约距离洛杉矶的飞行距离是3951公里，飞行时间大概是6个小时左右。如果遇到极端天气，驾车需要行驶4493公里，需要大约1天16个小时。