N×时空拼贴最强大之处就在于，具有时空覆盖、延展、折叠等超时空属性。就比如轨道机械臂。原本吴尘以为，环轨只会围绕菲亚特号，并随车段的增减而同时伸缩，大不了也就是这样，没什么花活。然而随着N×拼贴的不断进行，尤其是包括游艇在内，整车完成5×拼贴，环轨开始向游艇延伸。也就是说，此刻围绕智慧女神号武装探险游艇的船舷，环轨已遍布所有7层甲板。

也就意味着，5×拼贴后，轨道机械臂已经可以漫游整个菲亚特号。关键是，这些完成机械自动化的轨道机械臂，也由女工程师时本·平克顿同时完成了武装改造。全称“轨道武装机械臂（Circular-Rail Armed Mechanical Arm）”。或者用女工程师时本·平克顿的称呼：“自动化移动炮塔（Automated Mobile Gunturret）”。

一直铺装延伸到智慧女神号武装探险游艇开放式艇库的环形轨道上，女工程师时本·平克顿刚刚建造的工程机械臂，正在用智慧女神号储存的零件，从零制造一架菲亚特7002直升机。

拆装现场除了制造一架直升机所需要的全部零件外，吴尘还发现一些特别的“拆机件”。

就比如从智慧女神号武器库携带的最新型奥托马特Mk-2反舰导弹上拆下来的2台推力高达34千牛的火箭助推器，还有Mk-2的主推进器一台阿别佐IIIB（Arbizon IIIB）单轴涡轮喷气发动机：长1.361米，最大直径410毫米，重115千克，环形燃烧室直径405毫米，由离心喷嘴供油，最大持续巡航推力323.62大牛，转子转速转/分钟，燃料箱装煤油65千克，全部烧完后射程达200千米，采用一级轴流和一级离心组合式压缩机，空气流量6千克/秒，压缩比5.5∶1，启动时最大转速转/分钟。

看上去，女工程师想要把火箭助推器替换火箭女郎的「NOS火箭背包」。至于阿别佐IIIB涡轮喷气发动机，时本·平克顿想要加装在菲亚特7002直升机上，改造成喷气直升机（Jet Helicopter）吧。

话说自上世纪冷战以来，随着喷气式发动机的发展，有愈来愈多的直升机采用了喷气式的动力装置。最初的喷气式直升机，可以制成机械转动旋翼（承力螺旋桨）和喷气转动旋翼两种。前者由燃气涡轮发动机产生的功率借助传动装置传给旋翼；后者由叶尖喷口喷出气流产生的反作用力来带动旋翼。

两种设计思路都是用喷气动力助推直升机螺旋桨的转速。随着航空材料学和空气动力学的进步，第二代的喷气直升机，直接将喷气发动机安装在直升机的机翼或螺旋桨的下方作为主推力，而不是只用来提升旋翼的动力。换句话说，旋翼引擎和喷气式引擎各自独立，即可利用主旋翼进行垂直起降与悬停等动作；在高速飞行时，又能通过涡轮风扇发动机获得推力，突破现有直升机的物理限制，达到高速前进与高效益巡航飞行的目标。

按照女工程师时本·平克顿的估算，加装2台阿别佐III单轴涡轮喷气发动机后，菲亚特7002的巡航速度可达到每小时500公里，最大航程1600公里，最大载重约为500公斤。

所以二代喷气直升机又称为：“垂直喷气旋翼螺旋桨飞机（VertiJet Gyrodyne）”。

就像是给赛车加装NOS氮气加速系统类似，加装阿别佐IIIB涡轮喷气发动机的菲亚特7002直升机的性能将获得全面提升。甚至可以改造成武装喷气直升机。