“没事，又不是灾难般的退赛。”马林康笑了笑，不想多说什么。

后面十几圈场面上挺精彩，尤其是领奖台最后一席的争夺，几乎所有人都拿出浑身解数，不过这些都跟马林康没有太大关联，自己就是一个看客，看着车手表演。

这种感觉换做任何人都不好受，但事实摆在面前也只能去接受和消化，再怎么说现在自己还处在积分榜领跑位置。

现场最高兴的应该是铁佛寺，维斯塔潘实现两连胜加最快圈，勒克莱尔带回第2，他们已经很久很久没有体验到蒙扎主场大包揽，上一次还得追溯到舒马赫时代。

等到赛道可以开放的时候，无论是主看台还是其他看台，都拼老命的往领奖台下面靠，只为了能够亲眼见证两位法拉利车手，甚至有许多车迷拿出早就准备好的巨型标志将其展出，更多的则是拿起应援旗进行挥舞欢呼，甚至还放起红色烟雾。

如果从领奖台视角看下来，那叫一个震撼，全部都是红色的海洋，根本看不到其他颜色，整条直道几乎都是人。

维斯塔潘对连胜感到非常高兴，勒克莱尔满意的点则是积分榜光速追近马林康，车队重新回到积分榜领跑位置，对车队来说简直是梦幻般的比赛。

冲线一瞬间，许多法拉利工作人员几乎都快激动得翻越护栏，两位车手一前一后迎接方格旗，工作台几位就像拿世界冠军一样欢呼雀跃。

不过直播镜头多数时候并没有给到法拉利巡航，而是领奖台争夺战，迈凯伦一停策略被鉴定为是失败的，斯莱特和博托莱托最后几圈被其他车手轮流超车，大幅度增加这场比赛的超车数量。

诺里斯在这场混战中笑到最后，他靠着第49圈一记精彩的超越过掉同样刚对斯莱特超车不久的比尔曼，最后还成功守住位置登上领奖台，比尔曼和沙特阿美又一次距离前3一步之遥。

斯莱特最后一圈先是被劳森在4号弯前面一记晚刹车过掉，后面则在终点线前以几乎并排冲线的方式顶住拉塞尔的进攻，勉强带回第6，博托莱托直接掉到第10，甚至还被皮亚斯特里和周冠宇过掉。

至于积分区门口，好几位和迈凯伦一样选择一停的，最后只有威廉姆斯成功了，朱斯蒂和阿尔本靠着团队合作，努力为车队带回3分，继续朝着车队第6方向而去。