而从第9的加斯利一直到第23的乌戈舒库，前后积分差距甚至在20分以内，就算是垫底的贝加诺维奇都有18分，放在任何一年都是极其罕见的情况。

车队积分榜的乱也不逞多让，这场上大分后，法拉利、红牛、梅赛德斯和沙特阿美4支车队只差21分，迈凯伦也只落后35分，中下游车队更是混乱到极点。

冲刺杯方面，唯一一位3场冲刺赛都取得积分的诺里斯领跑，马林康暂时排在第4，这个积分榜完全靠随机，尤其是第一节最后时刻的冲刺。

“飞行赛季第一部分算是结束了，接下来得准备摩纳哥和伊莫拉两场比赛。”离开赛道时，马林康对着比尔曼说道，两个人是结伴离开的。

“你可别忘了还有勒芒，这可是你追求三冠王的一大重要比赛，现在积分情况对我们来说并不算差。”比尔曼提醒道。

“这个我知道，不过勒芒那边给我们几位特别的赦免，只要练习赛完成一定圈数就可以跑正赛，耐力赛跟F1确实不太一样，当下还是得准备摩纳哥和伊莫拉，你应该知道今年摩纳哥改布局了。”马林康说道。

“这个我倒知道，主要是港口弯那边小区建起来了，刚好可以把赛道延长一部分到那边。”比尔曼回应道。

“这条赛道再也不是以前的低速赛道，而且不止那边改了，还有其他地方，我们需要通过模拟器了解新蒙特卡洛赛道。”马林康说道。

“那你说，我们会有领奖台吗？所有13支车队只剩下我们是队友两个人都没有领奖台的。”比尔曼询问道。

“肯定会有的，只是时间问题。”