如果说这些只是一场歌剧里的画外音或者背景，24位车手才是这部马德里露天歌剧真正的主角，而且剧本跌宕起伏，足以令许多车迷在一段时间内回忆。

社交媒体上最多和最直观的评价是转折性十足，从来没见过哪条赛道首秀有这种精彩程度，拉斯维加斯、穆杰罗和灵岩都没有这场来得疯狂。

对车迷来说，本赛季无聊的比赛远多于戏剧性，片尾曲听都听腻了，当然这场片尾曲还是熟悉的旋律，唯一的不同是领奖台上熟悉的面孔只有一张，积分榜格局和排名又一次悄然发生变动。

过完本场以后，有两件事需要车迷们去做，分别是等待阿塞拜疆站周末开始和听证会到来，尤其是后者，一堆媒体记者已经准备好小本子，就等待下周二会议。

而造成正赛混乱的根源，有且只有排位赛，一篇名为马德里生存战的故事得从这里开始讲起。

9月11日下午，一个风和日丽的周六，随处可见的车迷正举着他们所支持车手的各种周边，尤其是镜头交代过来的那一刻，现场时不时响起马德里特色主题曲及相关歌曲，大部分都跟萨尔苏委拉的配乐有关。

维修区里的车手正跃跃欲试，想要从第一节18分钟开始就占据有利的位置，以保留住争夺杆位的希望。

他们是这部歌剧的24位主角，其余比赛工程师、车队和赛道工作人员、赛会干事都是配角，而官方解说及其电视台解说则是不同版本的旁白。

第一节18分钟就折腾出许多稀奇古怪的瞬间，例如有车手直接在7-8号弯错过刹车点上墙引发红旗，最后一段莫名其妙的交通问题等等。

尤其是交通问题，直角弯设计配上无缓冲区让很多车手想拉开空间加速，却没有足够的位置施展。