“我突然想回去开了，让我开妥妥的冠军到手。”阿隆索看到沙特阿美这种差距，突然有种回到赛道上的冲动。

“得了吧，你想我也想，但人家手握一个世界冠军和一个超级新人，我们两位吹西北风还差不多。”巴顿忍不住吐槽道。

事实上，这还只是第一个飞驰圈，沙特阿美就拿出如此炸裂般的表现，很多人开始好奇比诺托究竟在赛车上装着什么黑科技，不管是车迷也好，还是围场工作人员也好，都想拍摄模型27带回去琢磨。

就连已经退休在家的纽威也按捺不住，想要看看模型27有什么神奇的地方，到时候写点东西做专栏还是可以的。

此时的维修区，沙特阿美工作人员们还是一如既往的淡定，他们唯一的问题是两位车手中谁能拿到杆位，丝毫不担心其他车队会翻上来。

“尼古拉斯，你觉得这场排位赛谁能拿到杆位？”德弗里斯询问道，新赛季他依旧担任体育总监。

“不好说，马林康很快，完全褪去上赛季新秀的模样，但维斯塔潘也不慢，5届世界冠军不是徒有虚名的，就看他们的临场发挥。”拉提菲回应道。

“你觉得马蒂亚的黑科技会被其他车队复制粘贴学习一番吗？我看到现阶段社交媒体掀起一股寻找模型27如此之快的秘诀活动。”德弗里斯说道。

“如果他们想抄，无所谓，反正精髓又不是表面，里面那套运转逻辑没半个赛季学不来，不得不说比诺托真是一个奇才，还是研发赛车适合他，当领队真的大材小用。”拉提菲感慨道。

事实上，拉提菲在之前新车摄影日的时候驾驶过这台车，一下子就被模型27极其惊人的性能所震惊，完全没想到今年新车驾驶起来如此舒服。

后面问比诺托才知道，这台车每个位置都有黑科技，表面上就像是正常升级的赛车，完美符合规则，但运转方式却不是一般人能够学到，这是他用半年时间，利用新车队风洞时间福利研究出来的秘密诀窍，比主动悬挂和双层扩散器还要传奇。

距离排位赛结束还剩下3分钟，所有赛车再次回到赛道，马林康和维斯塔潘和之前一样卡在最后面离开维修区。