“小子，算你倒霉了！放心，帮太君挖完工事后就会放你回家了。”

一看摆明了冤枉你，这种情况下你演技再好都没用，用钱开路都没有用，马良也把手一背一个耳光甩过去，大骂一声：

“八嘎！你们就是这么执勤的？”

“睁大你的狗眼看看这是什么？”

从贴身的地方掏出一本日文的中尉军官证拍在了伪军排长的胸口。

伪军排长结过一看，居然是一位日军中尉，在执行侦查任务，只能给了自己几个耳光，乖乖的放行。

没有办法，马良只有一个人，在大城市里开个汽车还算是正常，华北这种农村地区，别说是开汽车了，就是开辆边三轮都是很拉风的存在，更多的日军军官都是骑个马而已，一般日军都不会单独行动。

为此马良只能是踩着自行车，穿行在日军严密控制的地区。

在过了这个炮楼的哨点之后，马良脸色有些难看。

从他的这一路的考察来看，整个华北平原都成了一个大工地，到处都在挖沟，修炮楼，工程之大，到了需要当街抓随意抓壮劳力的地步了。

日军利用封锁沟，将八路军的根据地纵横分割，变成若干块小区域，区域之间的交通要冲全部设立据点、修建碉堡和关卡。

日伪军白天对过往的所有行人严格盘查，一到晚上则封闭一切进出口，并沿封锁沟布岗放哨。

每个区域之间的封锁沟不是跟普通人想的的那样只是一条可以随意爬上去的土沟。

按照日军规定的标准，这“封锁沟”的深度及宽度，都必须达到6米以上，不借用梯子，单凭人力根本爬不上上来，特别是在临近水源的地方，还要往沟里放水。

封锁沟（看样子已经废弃一段时间了）

在一些关键节点，日军修建大型据点，里面驻扎着日军快速反应的机动部队，这些部队由精锐野战老兵组成，并且配有自行车、马匹、甚至是汽车等交通快速交通工具。

至于现代影视剧里日军出门就是卡车，边三轮开路，军官都坐汽车！

()