1794年6月3日，也就是岛国宽政六年的四月三十，载有阿妙一行人的“美洲虎”号抵达了石卷港外的海面。当这艘外形修长的大型帆船出现在港口内，立刻吸引了无数眼球，有事没事的都跑来围观。

如今的石卷港再也不是赵新他们当初来时的那个破落小渔港，而是成了整个陆奥地区商品货物出入的集散地。

开春后的港口内帆樯林立，舳舻相接，极为喧闹繁忙。原本的那座木制小码头被一座石制的大型一字型码头所取代，矗立在距离岸边两百多米外的海水中。码头通过一道宽达十米的石质基座栈桥与陆地相连，光是能够停靠千石廻船的泊位就有十几个。

这座码头还是曹鹏刚来那会儿开始修的，全部以石料和混凝土搭建，直到现在还没完工。所用的石料均是来自仙台西部的神室山，要不是由北海镇帮着炸山采石并提供了部分工程器械，打死仙台藩也建不出来。

北海镇帮着建码头可不是发善心。经过这些年的发展，石卷港已经成了岛国对北海镇输出劳工的两大集散地之一，另一处就是横滨。如今这两地每年开春后都会有两三万劳工在此集结，登船前往北海镇修铁路。如果码头不给力，人员周转速度就快不起来。

自从去年伯力的钢铁厂试运行投产，尤其是热轧车间也跟着投产后，铁轨的产量大为提高，几条铁路线也会在今年全部开工。其中最主要的三条线路就是雅克萨到白柏尔湖东岸的乌兰乌德、伯力到富尔丹城、以及从富尔丹城经宁古塔到吉林乌拉。如此一来，北海镇对岛国劳工的需求量猛增，预计今年前往北海镇的务工人员总数将超过五万人。

眼瞅着看热闹的人越聚越多，一片乱哄哄之时，从石卷町的方向跑来了上百名手持十手和棍棒的差役。他们将聚在栈桥前的人群驱赶开，又搬来木栅隔出了好大一片空地。半个时辰后，当一切料理妥当，由二十多名武士开道，一架做工极为精美的“女乘物”两名也被两名身材健硕的轿夫抬了过来。其外观之华丽，工艺之巧夺，让在场众人无不倒吸一口冷气，拼命往前挤，争相观看。

这座高不过一米多点、宽不到一米的轿厢表面和粗大的轿杠上，全部以黝黑发亮的烤漆为底色，上面遍布着用金漆描绘的各色花纹以及用金片打造的边角装饰。比如画在拉门上的竹雀纹、围绕着前后左右都有的牡丹蔓藤纹、以及窗栅和轿厢四角的立式散焰纹。这些花纹被太阳光一照，金光灿灿，绚丽夺目。

看热闹的人群里，一个有些见识的商铺老板惊叹道：“这是谁来了？居然把纯姬当年出嫁用的乘物都拿出来了？！”

说起江户时代日本的轿子--也就是驾笼，个中讲究颇多，而且还根据社会等级有着不同的外观和叫法。

德川将军和藩主所用的轿子被称为“乘物”，有鎏涂总网代等各种式样，轿夫被称为“六尺”；高级武士和富豪乘坐的叫“法仙寺驾笼”和“行拂”，外表除了徽记外没有过多装饰；而庶民只能坐两边没遮拦的四手驾笼，按功能又分为山驾笼和宿驾笼。

根据《武家诸法度》的规定，只有将军、德川一门、藩主、城主、所领一万石以上并持有一国的大名之子、城主、侍从以上的嫡子、五十岁以上的人、医者、阴阳师、病人等人被允许乘轿，其他人原则上一律不准。

这也就是说，只要不符合上述要求，就算再有钱，出门也只有一个选择，11路腿儿着。此外身份不够的话骡马也不能骑，可以驮东西，但必须牵着走，否则被武士撞见有权砍杀。

“谷田屋老板，您说这是谁用过的？”

谷田屋老板解释道：“先主公的二女儿纯姬殿下你们不知道？就是嫁到了宇和岛藩的那位。”

“喔！是那位女殿下。记得记得！”

话说伊达重村的大女儿早夭，所以二女纯姬就成了实质上的长女。长女出嫁，好面子的伊达家自然是要大操大办，这座女乘物就是当年为了给她送嫁而特意制作的。这玩意平时都锁在青叶城的库房里，已经很多年没拿出来了。今天一亮相，说明要接的人绝对是不亚于天下第二大藩公主级的贵人。

正当码头上众人议论纷纷之时，“美洲虎号”已经进入泊位停稳，几名水手将跳板搭好，首先下来的是三十名身形精悍的北海军，让几个等候在栈桥上的藩士眼睛瞪得溜圆，大气都不敢喘。

也不怪他们害怕，这些北海军每个人都是全副武装，迷彩绿的军服、头盔、战术马甲一样不缺，脖子上都带着黑色的防割护颈；胸前的马甲上配有三联弹匣袋，装的鼓鼓囊囊；手里拿的武器也不是普通北海军所用的半自动步枪，而是一水的全自动武器；在大腿外侧还绑着一个快拔枪套，插着一把黑漆漆的手枪。

如今整个北海军里能有这身装备的，除了特战营就只有赵新的警卫队。