当他看到‘T’字布观察线与跑道延长线的夹角度数为45~50度的时候，就立即进入三转。

三转弯完成。

持续收油门，下高度。

四转！

参考地标，角度10~15度。

进入四转弯。

当江辰将飞机角度修正之后，机头已经对准了不远处的停机坪。

他立即改平坡度，修正偏差。

在注意侧风的同时，调整下降速度。

50米

40米

30米.

江辰依旧向前下压操作杆，同时减少油门，不停地修正降落角度和高度。

20米

10米

5米.

江辰继续减油门。

4米

3米

2米。

他一边观察着地面，一边根据下沉快慢适当拉杆。

当飞机高度来到一米的时候，江辰立即拉平操作杆，让飞机保持平飘。

同时彻底断开油门。

飞机的高度已经低于一米了。

江辰收紧油门的同时，牢牢的稳住飞机机身。

嘭！

一声沉闷的声音传入座舱内。

飞机的机身明显颠簸了一下。

这是飞机起落架着陆成功，遭到反弹力的‘反噬’。

但是反弹力来得快去的也快。

仅仅一秒钟之后就彻底消失的无影无踪。

这架初教-6就像一个温顺的宠物一样，任由江辰‘摆布’。

当飞机的起落架成功触地。

江辰不断减速的同时，控制着飞机缓缓朝着停机坪方向驶了过来。

短短一分钟不到的时间。

这架初教-6教练机再一次停到了停机坪的空位上。

江辰先是按规定动作关闭了飞机发动机。

然后脸上终于露出了一丝轻松的神色。

呼.

降落过程同样是满分操作。

也不知道一三O团有没有将这一过程完整的拍摄下来。

不是咱自夸自擂。

今天这一次飞行，绝对是是教科书级别的满分操作。

拿给那些飞行学员当教材，太合适不过了。