印度整个“登月”计划将分三个阶段：第一阶段将于2008年前发射一颗小型环绕月球的无人探测器昌达拉延1号，携带红外线和X射线频率的遥感装置，与探测器一起在距离月球表面100公里高度的环月球轨道运行两年，勘察月球表面，绘制完整的月球成分地图和三维地理图，第二阶段发射登月机器人，对月球进行多项科学研究，第三阶段，2015年之前实现太空人登月。

最新动态：2023年7月14日，印度的月船3号如期发射升空，虽然轨道高度和计划中的有所偏差，但也算是成功了。后续只需要经过5次变轨操作，就可以把月船3号送入到预定轨道，着陆器寻找机会在月球南极附近软着陆。2023年8月23日，“月船3号”月球探测器成功着陆在月球表面。

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2、深空探测

印度的“月船”系列探测器也展示了其在深空探测方面的实力?。2014年9月24日，印度火星轨道探测器成功进入火星轨道。 是全球首个第一次尝试便成功入轨的国家。

三、印度航天发展规划及面临的挑战

1、印度航天发展规划

印度在太空探索领域取得的成就令人瞩目，早在2008年，就成功发射了首个月球探测器“月船1号”，迈出了太空探索的重要一步。“月船2号”又使印度成为继美国、俄罗斯和中国之后，全球第四个成功实现月球软着陆的国家，和其其它国家相比，印度实现载人航天计划更有希望。印度还制定了雄心勃勃的“太阳神-L1”号任务，计划发射探测器深入研究太阳，进一步拓展太空探索的领域。

从探月计划到反卫星试验，再到空间站建设，印度几乎都在模仿中国的步伐，试图复制中国的成功模式。但是与中国相比，印度在基础设施建设、科技研发、人才培养等方面都存在着明显的差距，中国能够在短时间内取得如此巨大的成就，是建立在几十年来持续不断的投入和积累的基础之上的。而印度想要在短时间内实现弯道超车，显然是不现实的。

2、空间站发展规划

印度制定了更加远大的目标，他们计划到2035年建造自己的空间站。这个名为"印度空间站"的项目设计包括五个模块，总重量约52吨。尽管规模不及国际空间站，但对印度来说却是一个巨大的飞跃。目前，空间站的第一舱段初步设计已经完成，这标志着项目正在稳步推进。

然而，建造和维护一个空间站是一项复杂的系统工程，需要解决诸多技术难题，同时也面临着巨大的资金压力。这对印度的科研能力和经济实力都将是一次严峻的考验。

2023年10月，印度总理莫迪声称，太空印度不能缺席，并宣布印度“2025”载人航天计划，要将本国三名宇航员送入太空。该计划被称为“加甘扬”（Gaganyaan）计划，预计将耗资约902.3亿印度卢比（约合77.86亿人民币）发射载人飞船，预计将3名宇航员送至距地面约400公里的飞行轨道。印度的飞船也被命名为“加甘扬”，意思为“星际飞船”。尽管这一计划多次推迟，但印度空间研究组织依然信心满满?。印度的航天雄心并不止步于此，他们还计划2040年实现载人登月的壮举。

为支持这些雄心勃勃的计划，印度正在开发新一代运载火箭NGLV（Next Generation Launch Vehicle）。这种可重复使用的火箭将大大提高印度的运载能力，为未来的深空探索任务提供强有力的支持。它不仅需要解决技术上的诸多难题，还需要考虑成本效益和可持续使用等因素。这个项目的成功与否，将直接影响印度空间站的建设和载人登月计划的实施。

3、印度航天技术面临的挑战