顾生赶来救援，和古城的老郭最早通话成功。

老郭根据生活管家提供的地图，告诉顾生：“你离我这古城1000里，离我隔壁的节城900里，我们两城中间共用厂区，先去节城，那里近。”

乍一听字面的意思，顾生从节城这里通过一百里左右的厂区，就能到达古城老郭那里。

而实际距离呢，也确实如此，节城这里离古城中间有个一百里左右的厂区，从节城出去一百里，就能到达古城。

这是事实不假，却不是顾生能采用的救援计划。

顾生和老郭通话的时候，从他当时的位置分别到达古城和节城，不是一条直线上的900里和1000里，而是两条分叉线上的900里和1000里。

古城恰好离节城一百里，这是凑巧。

节城离原始森林比较近，就在森林边缘，往旁边的方向，是古城的位置。

节城离原始森林比较近，森林地势高低不平，雪没有完全淹没森林，造成救援车怕遇到意外损伤，只能停靠在一百里外，挖出一百里的雪沟才能进入城区，进行地面救援。

如果从原地再挖一百里雪沟到古城，看似又迈过一百里，不多不少的走到古城，还顺道救援厂区。其实幸存者回来的时候就要走一百里雪沟到节城，再走一百里雪沟才能登上救援车。

而古城的位置离开森林边缘，救援车从地图上计算出来的位置，可以近距离停靠古城。

比如生活管家目前测算出来的，挖出六十里左右的雪沟就能进入城区。

幸存者登车缩短很大距离不说，古城的老郭需要三万人的粮食、一万人的衣物、还有两千人病的很严重需要药物，从救援车直接搬去古城更加方便。

顾生和几位车长商议后，决定执行的计划，先带节城幸存者和物资登车，救援车前往古城附近停靠，下车挖雪沟，送去需要物资和急救人员，救援队员对全城救援结束后，再从古城返回。

对两城中间的厂区，就从古城往节城搜索一百里，再回到古城，走六十里的雪沟回到车里。

这个计划更节约时间，支持物资也更方便。

二号车长廖随：“同意。”

三号车长冯章：“同意。”

四号车长姚洪良：“同意。”

五号车长岳振：“同意。”