赵明堂到的时候,李文军正在开会。
他示意他们坐在旁边听。
今天的会议内容是后勤和建筑公司向李文军他们汇报扩建进出“文军新城”几条主干道,以前是上下班高峰期叠加送孩子上学的家长的车,所以经常塞车。
把中学挪到山那边以后,也没有明显改善。
游览区虽然也被挪到了远离办公和生产区的地方,可也只是把堵车的地点延长到了游乐区以外而已。
不过扩建路也很麻烦,因为要拆迁,牵涉的部门和群众很多。
李文军等他们汇报完了,淡淡地问:“你们有调查了具体塞车的时段吗?”
赵林说:“调查了。‘文军新城’附近早上是从外面进来方向塞,大概是七点到八点这一时段。下午五点到六点,有时候会塞到六点半。游览区早上七点半到九点半入园方向塞,下午四点半到六点出园方向塞。”
李文军:“那就不用扩建了。现在是双向四车道,把靠近中间那两条车道设为‘潮汐’车道。把原来固定公路交通标线改成可变的。早上进来用三车道出去一车道,下午出去三车到,进来一车道。去跟交管部门申请。记得在道路出入口要多增设几个导引和提示路标。”
赵明堂瞪大眼睛坐在那里,太阳穴突突跳,好像忽然多长出了一个脑子一样。
一道光闪过脑海,理清了那些纷繁思路。
他一下站了,吓得旁边的技术人员打了个哆嗦。
“对的,可变车道,潮汐车道。冷媒也可以这么搞啊。”他就对着技术人员挥手,“走走走,我想到办法了。回去试试。”
李文军抽了抽嘴角:小子,戳一戳能想通,还不算太笨。
陶光明对李文军咂嘴摇头:“瞧瞧你把人都逼成什么样了。”
赵明堂让技术人员,把冷媒设置成数个平行支路,根据制冷制热的状态调整参与工作的冷媒支路数量。
比如需要的能量小,那就用较少的冷媒支路。
反之则让所有冷媒支路都参与热交换。
这样改进之后,不但冬天制热效果提高,实现一分钟内速热,还能让耗电量显著减少。
夏天制冷效果也没有削弱,能耗也没有增加。
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美洲很长时间一直是“文军实业”的真空地带。