第476章 新能源战略之争,路线之争

“嗯,安凯客车那边我会亲自跟他们的老总沟通一下,大家一起把这个电动公交车的项目尽快的搞起来。”

曹阳之前投入了那么多的人力物力搞南山电池,自然是对它寄托了很高的期待的。

李真不是一个电池专家,几年前他甚至对电池毫不了解。

1972年,在慕尼黑奥运会上,宝马展出了两辆1602Elektro-Antrieb电动轿车。

也不是所有的问题,都能给出一个让人满意的答案。

“不过,按照我们现在的技术,搞出来的公交车应该是没有办法达到300公里的续航的吧?”

现在伴随着羊城那边的政策出台,时俊辉意识到南山电池也许才是这些竞争对手当中技术最先进的。

“另外一方面,三元锂电池的成本远高于磷酸铁锂,生产难度也高很多。”

要不然曹阳也不会让张富贵去安排资金收购锂矿、镍矿等上游产业了。

“200公里的续航,基本上都够开六七个小时了呢。”

“将来伴随着华夏出台各种电动车补贴和鼓励政策,各个车企或多或少都会开始涉及电动车的研发和生产。”

“最好就是让宝马汽车这一次参观之后,就对我们有充分的兴趣,尽快的把南山电池导入到宝马汽车的供应体系当中。”

“至于补贴标准的事情,这个其实很好办,羊城要定那么高的标准,我们庐州没有必要完全照搬。”

电池这个行业,也确实是值得重视。

到底什么技术路线的电池是最适合的?

这个问题,哪怕是到了2023年,也是没有一个标准答案的。

之前没有任何电动车电池供应经验的CATL(宁/德/时/代,宁王,以后就不额外备注了),就是靠着宝马汽车提供的配套机会,成功的打入到了新的赛道,最终凭借着给宝马配套的机会,顺利的获得了其他一系列主机厂的供货机会。

“不说堵车,就是正常行驶,走走停停的,平均速度也就是30公里左右。”

今后要是南山电池的产量上去了,指不定其他一些电解液、正负极材料等的生产,南山集团也会考虑进行投资布局。

他虽然是磷酸铁锂电池专家,但也是专家,就越是知道电池的能量密度要提高,其实没有那么简单。

曹阳的决定让林城感到了一丝的诧异,这几年,一般的主机厂过来考察,曹阳顶多就是在开场和结尾的时候见一见,陪同参观的次数是非常少的。

虽然林城分析的也不是一点道理都没有,对方的这一次考察,不排除是打着了解南山电池的实力的目的而来。

2010年,宝马MINI E正式上市。

“宝马汽车的动作那么快?”

毕竟宝马汽车过去几年跟南山集团的关系可是谈不上好,哪怕今年有所缓和,也难免会让人有一些想法。

“哪怕是有各种各样的补贴,这个成本也不是乘用车可以接受的。”

他的第一桶金,其实是在房地产市场上挣到的。

“要不然电动出租车的续航里程是不可能达到400公里的。”

订单上的那点亏损金额,早就在股价上面挣回来了。

作为国轩高科的技术中心主任,时俊辉从中科院博士毕业之后就进入到了国轩高科。

现在时俊辉的主要任务是把公司的磷酸铁锂电池给实现大规模的量产。

“我觉得这个项目的进度,有必要加快一下,最好就是能够抢在南山羊城商用车之前把产品推到市场上。”

“我们争取明年就把电动公交车和电动出租车给搞出来试运行一下。”

庐州那边有不少楼盘,都是国轩集团开发的。

但是国轩高科肯定是不可能给他更多的时间的。

之前它们一直都在关注比亚迪电池、松下电池和LG电池等国内国际的竞争对手。

这里面涉及一系列的东西,没有一定的时间积累,是难以突破的。

曹阳没有任何犹豫就同意了林城的方案。

“这些车辆上面有足够的空间装载大量的电池,充电需求又比较固定,无疑是最简单的推广对象。”

“而根据我们了解到的情况,羊城那边准备上面的电动公交车和电动出租车,大概率是分别使用了磷酸铁锂和三元锂电池两种不同的技术。”

时俊辉虽然是搞技术的,但也是知道宣传的重要性。

在别人跟刘天武打听消息的时候,他自然也是反过来找对方打听一些消息。

时俊辉这个回答,李真并不是很满意,直接追问道:“羊城公布的补贴标准是300公里,这说明南山电池可以达到这个要求。”

一直到2005年的时候,李真去中科大参观的时候,才第一次接触到磷酸铁锂电池这个东西,后面专门安排人员去研究这方面的技术。

“这段时间正好我们在跟安凯客车商讨电动公交车的事情,跟南山电池可谓是想到一块去了。”

而就在曹阳和刘天武说着电动客车和电动出租车的项目安排的时候,同样瞄准了电动汽车市场的国轩高科内部,也正在讨论着南山电池和羊城这边的电动公交车项目。

后世国内电池产量排名前十的厂家,有不少都还没有成立呢。

现在宝马华夏的老总过来,曹阳也主动的提出了要参加接待,这让林城感受到了一丝不一样的气息。

“南山电池现在是磷酸铁锂和三元锂电池一起在搞,你说这个电池技术,到底是哪一个发展路线会成功呢?”

像是放在十几年前,不管你搞出人什么样的电动车,都不可能在宣传上有什么特别好的结果。

“我听说好些地方也准备上马类似的电动公交车项目,部委也在讨论‘十城千辆’电动公交车的示范计划。”

“如果是这样子的话,那么我们就干脆借着这一次的机会,把我们的技术优势好好的展现一下,让宝马汽车知道南山电池的产品,是行业最领先的?”

这可以有效的促进它们从其他主机厂获得新的订单。

这也是特斯拉能够不断的降价,并且保持一个不错的收益率的重要原因。

“曹总,宝马汽车的动作确实是有点快,它们的动机也有点值得怀疑,不过我觉得接待还是要接待一下的,要不然直接放弃有点可惜。”

“到时候除了羊城,深城、帝都、魔都、庐州、春城、双庆等其他城市也可能会参与其中。”

“不过对于公交车来说,其实200公里的续航也基本上够用了。”

听了林城的话,曹阳脑中立马就开始回想着宝马电动车的发展信息。

“领导,这也不是什么不能说的秘密,我们还想着到时候搞一个项目启动仪式呢,到时候您可得抽空参加哦。”

不过,到现在为止也没有太多拿得出手的成绩。