于鱼知道这种信息，对方是肯定不会透露的。

赵文明觉得这一次纯属是狗拿耗子多管闲事。

这也是热冲压成型零件出现的时间比较早，但是在华夏的大规模应用时间却是比较晚的原因。

“我们最开始的切入点，就是这些评估经费究竟是谁出的？”

郭书银作为公司总经理，对于整个行业的发展趋势，自然也是有自己的判断。

不过，这个事情闹得那么大，中汽研那边终于有点着急着想要灭火了。

“那个韩韩都说什么了？”

“也就是说，它们虽然一开始不收取检测费用，但是你检测结果以后，包括报废车辆的拉走，包括数据分享等等，都可以从中谋利的。”

“按照这个节奏下去，我们在国内热冲压成型市场领域的优势地位，那就彻底的坐稳了。”

“这种第三方，C-NCAP肯定是承担不起，因为它已经商业化。”

国内那么多有问题的机构不去报道，偏偏跟自己过不去？

除非有内部人士泄密。

“C-NCAP这两年，给近50款汽车做过评估，按照正常程序，测试一款车需要买3台车做试验，光买这100多辆车就得掏不少钱，再加上其他费用，肯定不是个小数目。”

不得不说，这也算是曹阳这只蝴蝶给这个时代带来的一个改变了。

一直以来，自己对接的都是各个主机厂的窗口，那帮人个个都对自己毕恭毕敬的。

“这个信息，在中汽研的备案材料中可以看到，同时我们调查了解到C-NCAP的回执上面写着西风本田要先缴纳3辆汽车的购车款以及碰撞试验费。”

<div class="contentadv"> 于鱼的调查很详实，显然也是花费了一番功夫。

小到汽车座椅护套裁剪、大到工程设计、管理及监理。

很快的，赵文明就找到了一个降低舆论热度的切入点。

背后推动一些相关的改革或者是变化，还是可以做到的。

于鱼对一些人的底线，显然是没有足够清晰的认识。

“特别是你是拿着厂家的钱来进行检测，那这就更加地要质疑他们的公正性了。”

武伟出差一回来，就找到了中心主任赵文明，他同时也是兼任着C-NCAP的主任。

“也好，三个诸葛亮，赛过一个臭皮匠。”

“要么就是参考美利坚那边，由保险机构去做。”

不过，就目前掌握的相关素材，基本上也够用了。

赵文明皱着眉头问道。

“你马上跟那些跟我们关系好的车企的人联系一下，让他们想办法帮忙把这个事情的热度给压下去。”

C-NCAP的星级评价共分为三方面的碰撞测试：正面100%碰撞，正面40%偏置碰撞以及侧面碰撞。

不仅有整车出厂免检检测、环保产品认定试验，还有整车及安全带3C认证。

“道理是这个道理，但是现在网上关于这个事情的舆论闹得沸沸扬扬，就连那个人气比较高的韩韩也跳出来攻击我们。”

这么一个既没有资金，也没有编制，合作项目也很广泛的机构，生意却是做的挺大的。

这一点很多车企肯定是有意见的，但是不一定敢说出来。

“这样吧，在没有更好的方案之前，我们下一步先把25%小偏置碰撞试验的事情往前推一把。”

“我觉得借着这个机会，也可以好好的在各个主机厂内部去宣传一下热冲压成型技术。”

“主任，我给您看一段对方接受采访的视频给您看一下就知道了。”

这两年，羊城华强厂在全国各地投了或者正在投十几条热冲压成型生产线。

由于从事的是与汽车有关的比赛，所以汽车安全体系的构成始终是他最重视的内容。

毕竟，作为给众多汽车做出星级评价的C-NCAP既不是国家标准，又不是行业标准，仅仅是C-NCAP这个机构自己定的。

“但是不挣钱可以，但是白白扔进去2000万，恐怕没有企业愿意做这样的冤大头。”

“就C-NCAP现在的评价标准，根本就没有办法衬托我们星辰汽车的优秀。”

左右两侧均实施25%小偏置碰撞测试，将对主、副驾驶位乃至整车乘员起到全方位的保护，同时对主机厂带来更严苛的要求。

这种情况下，他们的碰撞水平反而不如自主品牌了。

“曹总，要不我找一些车企的人商量一下，看看大家都有什么好的建议，到时候再给您汇报下一步的方案？”

于鱼也不傻，自然是能够想清楚其中的问题。

于鱼很是详细的把其中的门道跟曹阳说明了一下。

“事实上，从2006年成立至今，中汽研虽然是自己掏钱测试，但是碰撞试验后被损坏的汽车和数据都可以卖个好价钱，撞毁的汽车按当时购买的价格一分不少卖给厂家。”

“我们可以联合南山设备、南山模具一起，搞一个热冲压成型技术巡回展览。”

“偏偏在我们华夏，汽车行业就缺乏这么一个‘第三方’来监督车辆的安全性。”

“特别是那些成绩不大好的车企，我们之前帮了他们，现在轮到他们做贡献的时候了。”

“就像是刚刚被评出5星+的西风本田C-RV，它们是自己提出申请评价星级的。”

不过竞争也不是没有。

而汽车之家那边，经过跟各个车企和相关的利益方的意见讨论和征询，于鱼也已经形成了一个初步的方案。

而合资车企的项目，都是在国外开发，人家就对着伱华夏的测试标准去开发华夏的专用车型。

于鱼一边汇报，一边看着曹阳的反应。

于鱼看到曹阳不打算如此轻易的放过这件事，自然就开始认真对待了。

很快的，羊城华强厂就动了起来。

“人家主机厂都没有意见，他们意见那么大干什么？”

不过，羊城华强厂的先发优势，可不是那么好打破的。

以后生意照做，钱照挣！

曹阳看问题倒是看的很透彻。

“所以C-NCAP就是一个纯经营的结构，它们的检测权威性完全是没有办法认可的。”