而特拉斯和宝马奥迪这些车企，以为苏辰关闭了信仰汽车的直营店后自己这边的生意会好一点。

但事与愿违。

销量不仅没有起色，反而还在持续下跌。

甚至有不少买了信仰汽车的客户都堵到他们的门上了。

“你们不是和信仰汽车作对吗？不让信仰汽车开门，那你们也别做生意了！”

“一帮王八蛋，我们老百姓就想花钱买一辆自己喜欢的车罢了，你们凭什么联合起来对付人家信仰汽车？”

“什么时候信仰汽车开门！什么时候我们就走！”

宝马澳洲的总裁托尼着急了。

已经连着好几天，4s店的销量都是个位数。

总部那边已经打来了电话，要求他们马上调整策略。

奥迪也没好在哪去，最近几天的销量同样为个位数。

而且店铺里都是挤满了上来闹事的人。

最惨的还是特拉斯。

几乎所有的特拉斯店铺里，信仰汽车的客户拉满了条幅。

要求马斯克出来给他们一个解释。

马斯克脸色苍白的站在落地窗户前。

我给什么解释？

我他妈一天卖一台车，我还要给什么解释？

马斯克也无奈了。

他也没想到，事情现在完全改变了性质。

信仰汽车的客户粘性怎么会这么大？

不就是一台车吗？