至于‘朱雀’，这个系列是去年才设立，定位是跑车，造型更拉风，更激进，更年轻，速度也更快，但不适合家用和行政。

这个系列，如今是牧谢在负责。

吴有德现在开的这辆‘猛虎·悍’，设计理念是他亲自提出来的，马力要大，底盘要高，能跋山涉水，走烂路如履平地，但速度也不能慢。

底盘高，还能跋山涉水。

这就得增大轮胎，加宽轮胎。

那么这会增大轮胎和地面的摩擦力，严重影响速度。

这完全就是悖论，两者不可兼得啊！

这可把一帮设计师给难为坏了，经过不断修改优化，不断测试，又在吴有德的提点下，总算是设计出来了‘猛虎·悍’。

这辆‘猛虎·悍’外观凶猛，方方正正的进气口、几乎垂直的前挡风玻璃、圆形的头灯配在方形的灯框内、直瀑式七孔水箱格栅等。

动力充沛，搭载了五缸发动机，时速最快能达到100公里每小时，除此之外，内饰设计也非常考究，真皮弹力座椅，车载收音机，还有空气过滤器和空调等。

无论驾驶还是乘坐都非常舒适，和它那粗犷的外观形成鲜明的反差！

自从这车顺利下线，

吴有德日常的座驾就换成了这个，男人都喜欢开大车，他也不例外！！

大车皮实耐操，开起来爽，也刺激！

……

不到一个小时，

车队顺利抵达西贡区‘东方兵工厂’，在不计成本的投入之下，八个月厂区就建好了，虽然只是一期，但占地面积也有五百亩了。

足够前期使用。

收购克虏伯远比想象中的要更容易的多，而且也很有戏剧性，甚至非常荒诞……

现在的克虏伯公司掌门人是阿尔弗里德·克虏伯·冯·波伦与哈尔巴赫，自从被提前释放后，他回到埃森老家就开始着手重整家业，然后克虏伯就开始走向复兴之路。

不过随着年纪增大，他渐渐力不从心，身体也出了很多状况，于是他找了一个职业经理人贝托尔特·拜茨来帮助打理公司各项事务。

年初，

阿尔弗里德·克虏伯·冯·波伦与哈尔巴赫身体彻底不行了，处于苟延残喘的状态，临终前立了个遗嘱，由他的经理人贝托尔特·拜茨来执行。

戏剧性的一幕出现了……

贝托尔特·拜茨想翻身做主，谋夺老东家的财产，于是他就找到了阿尔弗里德·克虏伯·冯·波伦与哈尔巴赫的儿子，也是克虏伯公司的唯一继承人——阿恩特。

贝托尔特·拜茨企图说服阿恩特，放弃继承权！

据陈雪茹回来后叙述的，这个阿恩特就是个花花公子，实打实的废物点心，胸无大志，蠢笨如猪。

阿恩特面对贝托尔特·拜茨的游说，竟然动摇了……

幸亏陈雪茹他们及时赶到，最终阻止了签字，这才得以拿下克虏伯公司。

阻止阿恩特签字放弃继承权，然后陈雪茹她们又和他聊了很久，详细为他分析了利弊，又许诺他们给的利益绝对要比贝托尔特·拜茨给的要多的多……

你们给的更多？

好！

那我和你们合作！

就这样，轻而易举的陈雪茹就和阿恩特达成了合作！

随后，在陈雪茹的帮助下，阿恩特向法院对贝托尔特·拜茨提起诉讼，拿出厚厚一沓贝托尔特·拜茨侵吞公款，以次充好，弄虚作假，偷税漏税等多条罪状。

证据充足，贝托尔特·拜茨直接被带走。

阿恩特则顺利继承了克虏伯公司！

再之后，

贝托尔特·拜茨入狱，阿恩特将整个克虏伯公司都打包出售给了陈雪茹，包括设备、技术、工厂、工程师等等。

作价五千万马克，同时陈雪茹负责处理克虏伯公司所有债务。

五千万马克似乎很少？

不少了！

一点都不少！！

要知道现在克虏伯公司一共欠了二百多家银行，总计十亿的债务！

也正是因为这么庞大的债务，阿恩特起初才会答应贝托尔特·拜茨，同意放弃继承人。

他不认为自己继承了克虏伯公司后，有能力将公司扭亏为盈，偿还这如山高的庞大债务！

而贝托尔特·拜茨给他开出的条件就是，以后公司每年会给他两百万马克，让他吃喝玩乐，随意挥霍，公司所有债务由公司承担，和他阿恩特无关。

一年两百万马克，足够他肆意挥霍，过上富足享乐人生！

在原本的历史上，阿恩特就是这么做的，他接受了贝托尔特·拜茨的建议，放弃了继承权，从此花天酒地，吃喝玩乐，活到四十多岁噶了！

想着这些，

吴有德下车后，打量着崭新的军工厂，心里浮想联翩，不得不承认阿恩特的遭遇给他敲了敲警钟……

或许多年后，

会出现一个吴恩特，这也是说不定的事情。