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同年，项南还准备在津门与京城之间，修筑中土第一条铁路。

因为他已准备用海运代替河运，将江南的漕粮经海路运来京城。漕粮在津门卸船之后，由火车运到京城，比用马车、船舶自然方便得多。

为此，他已经派工部干员丈量土地，设计路线，争取早日将铁路建造出来。

到时候，不仅可以运漕粮，而且津门现在是对外贸易的港口之一。

一旦火车建成之后，大量货物可以从津门运入京城，也可以从京城运往津门，毕竟京城是口外、草原货物的集散地，有大量货物可以运输。

而京津铁路完成之后，将来还可以修到东北、修到西北、修到华南……将全國各地连成一片。

到时候，物流畅通无阻，人员畅通无阻，经济发展将大大加速。就算是遇到灾荒、旱涝之类的事情，有铁路运输物资，也可以很快化解灾情，救活更多的黎民百姓。

更关键的一点是，铁路不只有经济作用，在军事上的优势也是无可匹敌。

以往某地叛乱，光是调兵平叛，可能就要一个多月时间。如果有了四通八达的铁路，军力可以在几天之内就迅速投放过去。

到时候，天军一到，些许叛军根本不足为惧。尤其西北、西南、东北几处边疆地区，与外國接壤，时常会有边境冲突。

如果通了铁路，一旦起了冲突，大军立刻赶到，保管把他们打得屁滚尿流。所以修铁路，是一件必须要做的事情。

(本章完)