但是唯一一点他们都不能够和吉力还有力帆汽车比，那就是他们在决心方面，比李叔副和尹名山差很多。

吉力当时造车的时候，李叔副的家人都觉得不太现实，更何况是其他人了，没有钱，李叔副就把所有的车间都给转包出去，没有技术，就买车回来拆了学习，营销方面差，李叔副就自己亲自出马，上电视做营销。

他知道说“汽车不就是一个沙发加四个轮子”之类的话，会被人笑话，会被人当成土包子，但是他就是去做了，为了让大家都知道吉力汽车这个品牌。

招聘不来人才，那就办大学，自己给自己培养人才。

车子造出来下雨漏水，那就慢慢的改进，一点一点的积累技术，姜小白为什么对李叔副好，不是说因为吉力汽车的股份值钱之类的。

而是看重了李叔副这种下定决心就要排除万难，不怕失败的精神。

尹名山这边也一样的，姜小白前世的时候也是知道力帆汽车的发展历程的，力帆汽车为了拿到汽车的生产牌照，那是一次又一次的收购国营破旧的汽车企业，就想要拿到一块合法的，可以生产整车的牌照。

另外技术方面，力帆也是一样，每次有机会，都会想着能够拿到一点技术，就这么积攒下来。

所以姜小白也愿意，给与这些努力的人，一些帮助。

国内的民营企业，像样的不多了，而且随着时间的推移，这新一代的民营企业老板，想的和姜小白他们这些人想的都不一样了。

姜小白他们那会创业，想的不是给自己赚多少财富，而是要改变一下命运，甚至是一些人的命运。

比如说姜小白带着建华村的人，比如说鲁厂长带着他们的村子，邱庄主带着大邱庄之类的。

牟其种也在一定程度上，用罐头换飞机盘活了不知道多少家国内的企业。

钱这个东西吧，不是万能的，当然了，没有钱是万万不能的，可是当钱真的多到了一定程度的时候，其实也没有什么意思。

你花又花不完，留着就是一堆废纸，就是享受再奢侈的生活又能够怎么样呢，当一个废物吗？