而随着这一个月的时间，各地的船厂又有各五船巨船开始在建造。

估计全部建成，最少要五个月左右的时间，这还是因为倭寇抓的船工够多的原因，不然，建造的时间可能会更长。

江凡手下的战船算起来，也达到了六十船，这样数目的战船，暂时够用了。

等到后面三十艘战船彻底建成后，江凡决定将造船厂开始对外开放，给百姓们建造私船。

与此同时，江凡则是准备前往崇明岛去寻找崇明盗，想要将倭寇彻底消灭，江凡可不觉得凭着自己新训练出来的海军就可以做到。

即使是他招募了沿海的众多渔民，也知道了一些沿海的地形地势。可跟那些常年生存在海上的海盗来比，渔民还是要差上许多的。

当然，最主要的原因是江凡想要收服崇明盗，让他们成为海军的一分子，这样的话，面对着灭倭国的旅程，有这样一帮熟悉海域的人，会少很多麻烦。

两艘战船朝着定海岛方向沿海而上，开向了上方的崇明岛方向。再往上的话，就是逼近北蛮之地了。

崇明盗一般都是活动在定海岛以上，有时间也会在定海岛周围活动。他们平时会劫掠一些商船。

大燕的对海贸易之前并不发达，不过，民间的对海贸易却是十分发达的，不仅是大燕，甚至是之前的大西朝民间也有对海贸易。

就连北蛮之地的几个国家，也会进行对海贸易，哪怕是再往里的国家，也会跟海边的一些海商建立合作，一起进行对海贸易。

崇明盗虽然在海上劫海商的船，但他们大部分都是只求财，不会害命，哪怕是求财也是适可而止，不会竭泽而渔！

甚至若是有海商求上他们护航，他们还会成为海上的保镖，护送各地的海商南下。

说起来，崇明盗更像是保镖，大部分过路的海商有的给些过路费，有的则是请他们护送一段路。

特别是倭寇横行的这几年，崇明盗几乎是成了一众海商最佳的选择。一开始崇明盗还跟倭寇有过几次冲突。

后来，也不知道是什么原因，倭寇倒也很少劫掠崇明盗保护的商船，有人说是崇明盗投靠了倭寇。