高怀钧现在也是悟出了味儿来了。

通过量的几何倍数扩大，我在成本之中剩下的利润，再叠加暴涨的产品销量，这绝对比原有的产品利润要高得多。

那么我为什么要坚持原来的做法？

这也是让高怀钧大呼可以。

怪不得后世的比亚帝，也是忍不住出场进行市场清扫了。

现在高瓴的市场清扫，比起比亚帝来，时间要快得多。

而高瓴秦这一销售量，也是在华国2016年SUV细分领域的排行榜中，排在了途观前面，挤入了第二名的位置！

同时，第一名是谁？

同样是高瓴的高瓴元！

在SUV领域，高瓴一下子夺得了两个榜单冠军，算是霸榜了。

这在华国汽车历史上，一个分系列冠军被霸榜，上一个还是大中。

而华国汽车公司能做到这一点，还是第一次！

而高瓴明这款产品，高怀钧觉得现在其属于一款鸡肋产品，由于其销量过差，因此在2016年决定直接停产。

他决定在2016年新研发一款跑车车型，那就是根据后世仰望U8进行魔改的一款新型跑车，而产线在此也会进行相应的魔改。

跑车产品在高瓴的规划之中，一直是试验技术用的。

但是原有框架无法实现大规模的技术运用，因此高怀钧还是决定

在此期间，高瓴明的产线位置，会让给突然销量大涨的高瓴元。

而另外一款重量级别的产品高瓴宋，在2016年分为了普通型和加长型两种不同的产品类型。

在2015年，由于高瓴宋PLUS的加持，这款车销售了超过34万台！

而到了2016年，这款车销量更是上了另外一个层次，销量暴涨到了45万台。

相比较2015年的34万台，直接是暴增了9万台，月度的销售量，也是突破了恐怖的3万台，直逼4万台大关。

而整年的销售额，也是达到了540个亿的惊人成绩！

这也是华国汽车的也前所未有的销量纪录。

4万台的A级别车销量，这是其他本土汽车企业简直就是想都不敢想的一件事儿。

居然就真的让高瓴做到了。

这全产品系的实力碾压，现在也就高瓴能勉强办到。

相比较而言，其他汽车公司的A级别车销售细分市场已经出来了，在2016年，朗逸以35万辆的销量夺得国内轿车市场亚军。

而高瓴宋，也是历史性地首次获得华国A级别车的销量冠军！

碾压！

这是真正的实力碾压！

而高瓴高瓴的A0车型高瓴海豚。

这是高瓴第一款成为霸榜级别的车型。

本身的售价，随着高瓴宋PLUS的冲击，也是顺势降价到了7-9万这个区间。

7万买一款A0级别汽车，而且各种配置相比较A级别车来说，那可以说是一点都不逊色，这简直就是让飞度这款在几年前相持抗衡的竞品，根本就无从相持！

产品力之间，相差太多了。

这也让这款车，在2016年就冲上了一个令人不可思议的高峰期，直接从45万辆冲上了56万辆的大关！

而高瓴海豚这款车型的销售额，也是达到了392亿元。

夸张！

简直就是太夸张了！

一款车型接近百万辆的销量。

这就算是再大胆的预言家，都不敢相信这是真的。

毕竟，现在的第二名Polo，销量也仅仅是20万辆左右而已。

这完全就是断层式的领先。

这同样的，也是一个结结实实的分类排行榜冠军。

加上A0级别的高楼海豚，现在高瓴已经在A0，A级，B级，SUV分类，四个细分市场之中霸榜了。

如果让几年前，高瓴刚刚进入汽车市场的人往前看，估计就算是高瓴的人都不敢相信，高瓴居然能有那么大的本事，取得这样的成绩！

几年造就一个世界级汽车公司，这简直可以用疯狂来形容。