“你这就是格局小了，而且还大材小用了，如果是中（河蟹）东的某个国家，通过中亚的几个国家的二手车上拿到那么几千台车，再DIY个供弹模块，再加装一个防弹装甲，这是不是一个小型的陆地航母了？”

“卧槽！你这是乞丐版的二炮是吧！”

“涉水，原地掉头，极致越野性能，一键化无人机操控，激光雷达，红外识别，底盘钢板防护，这民用版的装甲车，我是墨哥的毒（河蟹）贩子，都会看着流口水啊！”

“这还缺一门车载机枪啊！全自动索敌的那种才合格，玻璃换防弹的，车身换装甲的，车轮换一版加强轮胎，五人家挂蛋，型号换成穿越型，好了，现在骆驼大哥们，你们出价多少？”

“那估计得抢爆了！拿着我的钱，离开我的车！”

在一旁的测试场主管，看到这群测试人员们，越说是越过分，不由得皱了皱眉头，然后呵斥道，“不要再说了，领导们可都是在呢，你们这没大没小的样子。”

等到王领导把车又转了一圈，停了下来之后，赞叹道，“这车真不错！如此多的技术，还是和其他领域的交叉技术，都是以前所没有涉及到的。”

“现在华国的汽车的进步，真的是肉眼可见啊！”

“的确！现在我们今年审核的车型里头，很多国产车型，都是很有亮点的车型。”

“内饰，动力，外形，各有千秋，并且现在产业链也起来了。”

“不过，这些亮点车型，基本上都是聚焦于新能源车型。”

孟院长的脸上的表情也是不由得兴奋了起来，在一旁补充道。

听了孟院长的话，王领导的脸上，也是露出了一副了然的表情。

看来华国鼓励新能源汽车的发展，从某种意义上来说，是正确的。

华国的新能源汽车战略，不仅免除购置税，而且给予了绿牌这一重量级的优惠，同时有了不同程度的补贴。

在三管齐下之下，华国现在新能源汽车在涌现了高瓴，比亚帝等汽车公司的基础上，现在已经呈现出来了追赶的态势。

要知道，最开始制定新能源汽车政策的时候，国家也是承受住了非常大的压力。

不仅仅是群众觉得国家乱花钱，最开始享受补贴的都是一群臭鱼烂虾，这简直和把钱往水坑了扔没啥区别。

更重要的是，一些合资厂，背靠着老牌国企的名号，也是向国家进行集体发难！

搞合资车躺着就可以挣钱，那真的没必要玩什么新能源车。

又要搞新研发，研发出来产品不行还要被上面骂浪费钱在什么狗屁东西上面，所以他们是真不想玩这些。

这种情况下，内外受压之下。

经过了几年的发展之后，现在的新能源汽车能够发展到现在这个程度，还真的是不容易。

。。。。。。。

因为之前的一系列挤压风波，还有华国汽车产业的发展。

最近的华国汽车业内，其实对于高瓴的未来态势，并不看好。

最核心的一点，就是高瓴的发展时间，实在是太短了！

几年的时间，就像下饺子这样搞出了那么多新款的汽车，就算你产品力还算可以，但是品控的沉淀，渠道的沉淀，消费者口碑的沉淀等等，这些东西，都不是用钱可以堆积起来的。

你产能爬升那么快，有没有足够的制造人员对于每一辆车进行严格的质量把关？

伱汽车要销售往全华国，而华国购车的主体，是30岁以上的中年人，这群人买车了，习惯往4S店转，那线下渠道的铺置，如何让这群消费习惯偏向保守的人群，购买你的产品？

几年的汽车品牌，这不是手机，用坏了，手机发热了，直接更换一台其他品牌的就是，根本就不可能有人身方面的安全问题。

而汽车这玩意儿，可不一样。

你汽车不好，那可是涉及到生命的问题！

自然很多偏向保守的消费者，不会选择高瓴的产品。

所以，就算是很多业内的人士，觉得高瓴的产品力属于非常不错的类型，但是如果是所有的外资企业重视起来，一起夹击，也是凶多吉少！

毕竟，人家有钱，有人，有资源，甚至关系都是混了很久的那种，你凭什么和人家比？

就在这样的舆论环境之中，高瓴顺利的拿到了合格证，即将开启高瓴仰望的上市！