这样一款车的定位，在市场上刚刚好。

而现在高怀钧让他们看的这款大灯，是投影，搞交互的。

这绝对是可以用恐怖来形容！

从外观来看，这款车凭借其流线型的车身设计，更加凸显了其前卫和优雅的气质。

在场的高管，听到高怀钧这样一说，不由得全身汗毛都竖了起来。

“这些工作，都需要我们的人工智能部门，进行相应的动作规划和落地。”

而现在王凤英提出来的，B级别车的大改款，就非常有亮点。

“这次，我想做的产品，是这个！”

高怀钧笑而不语。

灯可不是华为核心，灯是体现它智驾牛逼的。

三桑公司自1992年开始生产轻型客车（SXZ6480型面包车），逐渐形成了轻货车、轻客车两大基本型和变型车几十种。

更进一步的升级？

前脸采用了高瓴标志性的“龙脸”元素，独具特色的设计语言使整车看起来更加霸气。同时，车身的线条流畅自然，给人一种舒适的感觉。

所以，何苦来哉，要搞这样一款可能在销量上存在危险的车！

只能是在寒国做一个小透明的公司。

“不过这样一款运动型轿跑，暂时先不生产，等到合适时机，我们再启动这个项目。”

这次的外观总图，虽然是沿用了高瓴秦的SUV设计龙理念，但是相对来说，设计风格更为大胆，座舱尺寸，也更为大。

而在一旁的李尹馨也是震惊得目瞪口呆。

“都起了这样的名字，怎么可能只有大灯一个黑科技呢？”

“这款车的射灯，需要你们认真进行研发！前脸需要搭配贯穿日行灯带，两侧投影数码灯光的设计需要别具一格，可在路面上投射出灵活的图案。”

这已经不是眼前微微一亮可以形容的了。

你没事儿吧？你没事儿吧？你没事儿吧？你没事儿吧？没事儿就。。。。。。

这款车后世比亚帝造出来妥妥的雄心壮志，觉得自己可以把这款车卖成相比较汉更为成功的爆款产品，但是销售榜单却是深深地打了脸。

因为天王老子来了光也是按照直线传播的。你想要显示什么效果，只需要把光线投射到那里去。关键技术在于智能。

那就是这款车的前脸射灯！

前脸射灯搭配前包围底部贯穿式的梯形进气格栅，在一定程度上拉宽了车头部分的视觉宽度。

一车传三代，人走车还在嘛！

像高瓴这样玩儿，不仅仅已售的汽车保值率会降低，而且单辆车的研发费用也会徒增。

如何智能判断在什么地方应该如何显示才是真正的技术。

高怀钧看到他们的表情，不由得微微一笑，“这辆车，我的命名，叫做高瓴唐！大唐盛世，万国来朝的‘唐’！”

又不是上了量以后，直接在高速路上起飞。

年轻男性？年轻人有个P钱支持轿跑梦啊，钱包比脸还干净的一群人，你让他们掏二十几万去买一辆新能源运动轿跑？高瓴海豚和高瓴宋满足不了吗？

手机厂商和汽车厂商的结合，她在最初的时候，并不看好。

单单这个科技点，实际上就可以支撑出一款新车的上市！

高瓴的车型，以增程车为基准点，再配上高颜值的外观，已经很吸睛。

同时，这款车的轮毂也是一道亮点。

后面碰上自家Y还是被薄纱，一个操控拉的多但是空间大得多的拉皮货，到最后3的月销还没Y三分之一高。

这样一个高价定位，要客户量足够大。

在这个时间点上，自然是有其他更优的选择！

但是，这些产品都上不得台面。

这样一款车，会有别于现在的高瓴汉，更具有运动感，更吸精，更有利于吸引到年轻人。

后世比亚帝三百万年销售都玩不转的东西，上市之前吹的震天响，最帅轿跑比亚帝，一拳毛豆三，结果上市之后开局即巅峰，销量一路俯冲，想救都救不回来，到最后这款车就算是人要国的销量，都超过华国的销量。

高老板确定，这样一款产品，能够有很好的销量？

所有人都有疑问！

年轻女性？她们现在其实大部分都是去买BBA三家，尤其是宝码和奔持了，手机都宁愿借钱上二手平果的人你让她们买车放弃BBA选择一款运动款轿跑？

所以艾格也是觉得，这样一款运动轿跑，肯定在华国是非常有前途的。

“而这种图案的设计之中，这款智能大灯在静态时可以投影节日祝福、音乐，天气等，而在动态时可以实现弯道光毯照明、车距提示、窄路示宽、变道提示、车道安全指引，礼让行人等多项功能。”