这一趟回来，将所得的黄金和各种珠宝以及其他当地货物换算成白银的话，又给大明带来了两百余万两的利益，按照朝廷和勋贵当初的协议，在留存了准备金后，一半入了国库，而另一半则给入股的勋贵们分了红。

海贸带来的利益惊人，而朱元璋同时也在考虑着，从陆地上进入天竺波斯的可行性。

虽然西番在洪武五年之时，元摄帝师喃加巴藏卜降明受封，且大明也在西番地区设立了许多羁縻卫所，不过西番那里却是高原地带，崇山峻岭，许多地方甚至连路都没有，从西番进入天竺贸易几乎不可能。

而要从西域方向的话，却是从大汉张骞出使西域开始，便打通了从中原途经西域，乃至天竺、大食、波斯，最后到达欧罗巴的商路。

只是对于现在的大明而言，这条路却是走不通，一是西域目前被东察合台汗国所占据，虽然以大明目前的实力，灭掉察合台乃至其他汗国几乎不需要费什么气力，不过在铁路修过去之前，价值不是很大。

在见识过火车的恐怖运力之后，商队、驼队的那些运力，根本就入不了朱元璋的法眼了。

跑一趟耗费一年半载的，那才能赚几个钱？根本就满足不了大明日益增长的生产实力！

因此目前能够将利益最大化的贸易方式，依然是海贸。

朱元璋思考着，老李早就说过，海贸的本质在于海权，而实现海权的方式，便是通过武力控制航路，利用贸易巩固航路。

一开始李晗便已告诉自己了，可自己在那时却没有认识到这个问题的核心，要实现武力控制航路，唯一的手段便是建设一支强大的水军，额……或许应该叫海军了！

或许只有当问题发生时，才能往这个方向去思考，想到这里，朱元璋心里头便是有些埋怨，为何一早老李不提醒自己，要组建一支强大的海军呢？

多想无益，直接给老李写信问问吧，或许老李对火炮上舰会有什么惊为天人的建议呢？

摊开信纸，朱元璋写道：

“老李，托你的福，第一条铁路已经顺利竣工，安南战俘们如今热情高涨，正在积极修建大明第二条铁路。

咱的计划是，第二条铁路从应天府通往松江府，原因有二，一是因为应天府乃大明工业中心，而松江府则有目前大明最优良的海港，而且大明最大的船厂也在松江府。